Textron Airland Scorpion

Scorpion on twin-jet lentokone Yhdysvaltain ehdotettu kansainvälisille markkinoille sotilaslentokoneiden kuten ilma vähäisin kustannuksin älykkyyttä, valvonta ja tiedustelu ja kevyt hyökkäys. Lentokone on kehittänyt Textron Airland, LLC, yhteisyritys Textron ja Airland Enterprises, LLC.

Airland Enterprises LLC, kumppani hankkeessa Textron, osoitetaan tiedottaja Textron David Sylvestre kuin "ryhmä ulkopuolisia sijoittajia perin Textron palatkaamme ajatusta taktinen ilma alhaisin kustannuksin."

Prototyyppi rakennettiin salaa Cessna tehtaallaan Wichita Kansas välillä huhtikuu 2012 ja syyskuun 2013 ja lensi ensimmäisen kerran 12 joulukuu 2013.

Tulevaisuudennäkymät

Lentokone on suunniteltu hallitsemaan käyttötarkoitus suoritetaan tyypillisesti Yhdysvalloissa Air National Guard, mukaan lukien kielto jäsenvaltion alueella, nopean toiminnan luonnonkatastrofien, kansallista ilmatilaa ja partiointia taistelukentällä alhaiseen riski. Valmistaja väittää, että lentokone on halpa ja pystyisi toimimaan kustannukset noin 3000 dollaria tunnissa. Vaikka Yhdysvallat Air Force, USA ei esittänyt vaatimusta konetyypin, Airland Textron odottaa tehdä myyntiä ilman vaatimusta tai pitkä tarjouksen toimittamisesta. Scorpion tarjotaan vientiin riippumatta hyväksynyt USAF, vaikka kansallinen sopimus olisi lisätä myyntiä ulkomaille. Oletetaan, että kansat Lähi-idän ja Tyynenmeren alueella voi osoittaa kiinnostusta, vaikka tällä hetkellä roolit valon hyökkäys ja tiedustelu yleensä suoritetaan potkuriturbiinikoneilla ja UAV, usein halvemmalla. Ajatus siitä, että Yhdysvallat voi hyväksyä hanke pyörii kalleus Lockheed Martinin F-35 Lightning II sijaan on suunniteltu korkean riskin tehtäviä. Tämä saattaa käyttöön vaatimus hallintaan edullisia tehtäviä, joita varten Scorpion olisi sopiva. Se voisi sitten uudelleen historiallisen pienet markkinat taktisista ilma. On odotettavissa, että 60 maat tarvitsevat taktinen ilma, mutta ei ole varaa high-end-mallit. Kansat, jotka toimivat potkuriturpiinikoneet voisi nähdä Scorpion kuin suihkukoneella käytettäväksi sijasta nykyisen laivaston ja nykyiset operaattorit F-16 voisi päättää ottaa tasossa vähemmän suorituskykyä.

Analyytikot uskovat, että Scorpion on vaikea myydä Air Force, joka ei ole osoittanut mitään kiinnostusta sellaista konetta. Budjettileikkauksia tehdä se houkuttele ohjelma ja edustustot epäsymmetrinen sodankäynti, rajavartiosto, merivalvonnan, hätäapua, huumekaupan ja ilmapuolustuksen toimenpiteet suorittaa tehokkaasti kauko-ohjatut ilma. Kohdemarkkina on siis Air Yhdysvaltain kansalliskaarti ja ulkomaisten kansakuntia että ei ole varaa F-35, mutta he haluavat kone, joka voi suorittaa tehtäviä ISR ja kevyt hyökkäys parasta potkuriturbiinikonetta. On ehdotettu, että Textron on jo Airland erityinen ulkomaiset asiakkaat mielessä. Skenaario Yhdysvalloissa näkee-10, joka on vastustanut useaan otteeseen yrittänyt eläkkeelle ja on hiljattain modernisoitu. Yhdysvaltain ilmavoimat harkitsee eläkkeelle sen potkuriturbiinikone Beechcraft C-12 Huron. Tässä yhteydessä hankkia ja hallita ylläpito Scorpion maksaisi vähemmän kuin hallinta-10 tai F-16 mennessä. Toisaalta, koska rooli partio ilma, Scorpion olisi tutka ja kyky lentää ääntä nopeammilla nopeus, samanlainen kuin mitä hän pystyi tekemään Northrop F-20 Tigershark kahdeksankymmentäluvulla joka menetti kilpailu hankinta F-16.

Ohjelma antaisi lisää mahdollisuuksia TX-Trainer edellyttää tason luokan Scorpion; Textron Airland sanoi, että ilma voidaan muuttaa vaatimusten ohjelman, mutta se vaatisi uudelleensuunnittelua tehokkaammat moottorit ja siipi kokoonpanon muutokset.

Aiempina vuosikymmeninä on ollut markkinoilla kevyen hyökkäys jet kiinteä siipi, mutta koska kahdeksankymmentäluvulla, markkinat on käytännössä loppuun, koska rikkaat maat ovat valinneet korkean suorituskyvyn ilma, kun taas köyhimpien maiden He ovat valinneet potkuriturpiinikoneet ja hyökätä helikopterit. Ei ole selvää, jos Scorpion on halvempaa ja on parempi suorituskyky kuin potkuriturbiinikonetta tai UAV laajuutensa, autonomia, suorituskyky matalalla ja anturit.

  0   0
Seuraava artikkeli Shearwater

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha