Station Carbonia valtion

Asema Carbonia valtio on rautatieasema palvelee kaupungin Carbonia, varrella rautatien Villamassargia-Carbonia.

Historia

Rakennettu pitkin alueellinen linja Villamassargia ja Cagliari, asema avasi FS rautatien 2. marraskuuta 1956. nimi Carbonia valtio, joka annettiin lentokentällä on liittänyt siihen, että rakentamisen aikana Villamassargia-Carbonia, Southern Railway Sardinia oli jo asema kaupungin kapearaiteinen rivin Iglesias meni San Giovanni Suergiu Calasetta ja täältä San Giovanni Suergiu-Iglesias. Sulkemisesta huolimatta verkoston FMS vuonna 1974, ja näin ollen niiden aseman Carbonia, nimi Carbonia valtion ei ole koskaan vaihdellut. Relaatio tasolla FMS aseman Carbonia oli paljon paljon vähemmän kuin kilometrin päässä matkustajarakennus Carbonia valtion, estää vaihto matkustajien välillä verkon aseman ja kapearaiteinen FMS.

Yksi syy, joka johti syntymän rautatietä Villamassargia liitettiin uudelleen parantaa kivihiilen kuljettamisesta louhitaan lähistöllä kaivoksen Serbariu kohti Cagliari ja muualla saarella, välttäen jälleenlaivaus tähän asti tarpeen johtuu siitä, että kuormat olivat matkalla junien Etelä Sarde kohti lentokenttää FMS Iglesias, raja rautatieasema kaupungin Iglesias. Vain jotta yhteys Serbariu kaivoksen asema Carbonia valtio ei rakennettu ominaisuuksia pään aseman, kuten rautatie jatkettiin muutama sata metriä ohi lentokentän alueen, joka päättyy alle täyttösuppiloita hiiltä. Osa näistä kappaleista pääsi myös asema FMS carboniense, vaihtoon tavaroiden välillä rautatieviranomaisten.

Varsinainen sulkeminen kaivoksen kuusikymmentäluvun, ja asteittainen vähentäminen tavaraliikennettä, joka oli kiinnostunut tärkeä tapa asema, asema käytettiin pääasiassa matkustajaliikenteeseen liikenteeseen, mutta suuria määriä aluetasolla.

Toisella puoliskolla 2000-luvun se aloitettiin kaupungin Carbonia työskennellä rakentamisesta uusien intermodaalisten asema kaivos kaupunkiin, tarkoitus korvata asemalle Carbonia valtion matkustajaliikenteelle. Tämän työn alueen rahtiterminaalin etelään matkustajarakennus osittain suljettu liikenteeltä varten muuntamista matkustajasatama tarkoitus tulla uusi kohta, jonka todistavat matkustajajunat FS ryhmän. Avaaminen aseman Carbonia Serbariu, joka tapahtui 23 heinäkuu 2011, johti tehtaan sulkemisen matkustajaliikenteen Carbonia valtion. Sittemmin portti on aktiivinen vain suojassa liikkuvan kaluston tarvittaessa tavaroiden ja palveluiden, kun osallistui, hallintaan liikkeen. Osa rahtiterminaalin eteläpuolella kasvi luopui myöhemmin 19. syyskuuta 2011, jona ne eristettiin rautatieyhteydet jälkien neliö.

Rakennesuunnittelija

Asemalle Carbonia valtion on varustettu matkustajan rakennus suorakulmainen suunnitelma, jossa on laaja käyttö trakyytti näkyviin joita ennen on kaksi binary silmukoita käytetty aiemmin matkustaja palvelu palvelee jalkakäytävät, vaikkakin vain binary 1 on normaalisti käytössä matkustajajunissa. Kolmas raita, aika silmukka, päättyy runko kohti Villamassargia, ja käytetään ottamista liikkuvan kaluston. Syyskuuhun 2011 näitä raitoja reunustaa kaksi uutta kappaletta läpi enemmän rautatie runko, ei laitureita ja käytetty aiemmin pysäköintiin tai kauttakulun tavarajunien, nämä kappaleet myöhemmin luovuttiin ja eristetty viiva.

Muutaman metrin päässä junamatkustajille on rahtiterminaali siihen kytketyllä kappaleita. Ratapihan jatkuu yli matkustaja asemalle, jossa on päätepysäkki Carbonia Serbariu ja lisäksi rahtiterminaali, käytöstä kuten pääsy ainoastaan ​​vanhan radan 4 lentoaseman. Aiemmin yksi kappaleet tämän terminaalin hän tuli ulos portit asema, ja sen jälkeen kulkee rautatien ylitys vanhassa reitti Via Roma kaksinkertaistui päättyy muutaman sadan metrin edessä minun Serbariu, jossa tavarajunat asettaisit hiili liikenne. Tästä binary se haarautunut myös asentamisesta Southern Railway Station carboniense Sarde. Jotta kääntyminen erityisesti höyryvetureilla sijasta levysoittimen rakennettiin tähti kääntyminen, joka sijaitsee tiellä kohti Carbonia Serbariu, ja käytetään myös nykyaikana varten täyskäännös höyryveturien käyttää junissa turisti.

Joulukuusta 2005 lähtien, asema ei enää osallistunut, ja liike alkaa Cagliari, mutta tarvittaessa voit käskeä toiminnan paikan päällä.

Liike

Koska sulkeminen liikenteen matkustajille, kaikki tavalliset junat tämäntyyppisten tehdä vain kauttakulku ennen asemalle Carbonia valtio, aiemmin aikaansaamien alueellisten junien FS ja myöhemmin sen tytäryhtiö Trenitalia.

Palvelu

Tehdas oli täysin toimintakykyinen, kun se oli vielä luokiteltu RFI hopea luokkaan, ja oli varustettu odotushuoneessa ja wc, edelleen läsnä, mutta jotka eivät enää pääsee käytöstäpoistosta joukkoliikenteen palvelun ja myöhempi sulkeminen matkustajan rakennuksen. Liiketoiminnan asema oli myös aktiivinen nettikaupasta, reunustaa ja lopulta korvattiin Lippuautomaatti vuonna 2010, ja tämä käytettiin kaupallinen kauppa / lehtikioski. Asema on myös rakenteeltaan varmistaa esteettömyys vammaisten.

Eritasoliittymää

Sulkeminen matkustaja palvelu on bussipysäkki kaupunki- ja esikaupunkialueilla läsnä ennen asemalle poistettiin ja siirrettiin satamassa Carbonia Serbariu. Yksi kaupunkien linja ARST suoritetaan kaupungin kuitenkin STOP risteyksessä sisäänkäynnin neliön kasvi.

  •  Bussipysäkki
  0   0
Edellinen artikkeli Karshi
Seuraava artikkeli Ernest Renan

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha