Renault Latitude

Latitude on suuri sedan segmentti ja tuottanut ranskalainen valmistaja Renault vuodesta 2010.

Historia ja profiili

Vuonna 2008, vuosi ennen tuotannon valitettavaa Vel Satis, esitetään iso sedan, aluksi kutsutaan Safrane II, syntynyt kautta synergiaa Ranskan ja japanilainen Nissan, jossa Renault on liittynyt ryhmään Renault-Nissan vuodesta 1999. Uusien autojen vastaa globalisaation ohjelman automaker presidentti Charlos ghosn 2000-luvulla, ja jonka tavoitteena on luoda erilaisia ​​maailman auton, oikeastaan ​​tarkoitettu vain tiettyihin markkinoihin, joista jotkut näistä syntymässä, mutta myös hyvä osa Euroopan markkinoilla, myös Ranskan, mutta joiden välillä on aika listattu Italian.

Uusi auto ei ole syntynyt sitten hanke sinänsä, ja jopa voidaan sanoa, että hyödynnetään mekaniikka muita autoja, koska todellisuudessa se ei ole niin olemassa olevan auton ja badged kanssa tunnus imeskelytabletti. Tämä auto on Samsung SM5, tulevat tältä osin sen kolmannen sukupolven, mallin tuottama Etelä-Korean Renault Samsung Motorsin jo 2007. SM5, uusi sedan sitten toistaa täsmälleen sama elin sedan, paljon klassinen joka on toisin, että kaksi ja puoli määriä Safrane tuotettujen luvun ja vielä enemmän korin Vel Satis. Auto on hieman pidempi kuin kaksi edellistä mallia, vaikka mitat sisätiloja ovat edelleen alhaisemmat kuin Vel Satis, ja on puolestaan ​​perustuu alusta Renault Laguna. Mikä erottaa Latitude sen "serkku" Korean on ryhmä viiva-viiva, joka sen sijaan on johdettu että käytetty Samsung SM7 ja Renault Laguna III.

Virallinen esittely on tehty elokuussa 2010 autonäyttelyssä Moskovassa.

Renault Safrane III

Myöhemmin, jonkin ajan alettua markkinoinnissaan maissa jo mainittu, Latitude on alkanut myydä myös maissa Persianlahden ja Meksikossa, mutta näissä maissa markkinoille tuli nimellä Safrane III, haluavat vuonna jolloin syntyy yhteys Safrane II puolestaan ​​peräisin toisen sarjan sama nimi ja SM5 sedan iso luvun myydään myös Italiassa. Safrane III sijaan peräisin Tiukan SM5, joka sisältää myös suunnittelun kojelaudan ja kojetaulun. Vain moottori käytettävissä Safrane III on 3-litrainen V6 turbodiesel jo muissa malleissa välillä.

  0   0
Edellinen artikkeli Basovizza
Seuraava artikkeli Mark De Simone

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha