Red Bull Ring

Red Bull Ring, joka tunnettiin aiemmin nimellä Österreichring, on historiallinen ravirata sijaitsee Itävallassa, lähellä Spielberg bei Knittelfeld. Kasvi, käyttämättömänä vuosikausia kun niitä kalliita remontin luvun että se oli muuttunut reitin ja nimi, on modernisoitu ja on ottanut liiketoiminnan 2011 autoilun kausi avataan 15 toukokuu 2011, säilyttää suunnittelu rata otettiin käyttöön vuonna 1996, jolloin piiri nimeksi A1-Ring.

Laitos on järjestänyt kaksikymmentäkuusi painoksiin Itävallan Grand Prix Formula 1, voimassa maailmanmestaruuden, 1970-1987 alkuperäisen reitin ja 1997-2003 radalla täysin remontoitu, joka vuodesta 2014 alkaen on jälleen isännöi korkeimpaan luokkaan .

Alkuperäisen kappale soitettiin myös rodut Superbike World Championship 1988-1994, ennen rakenneuudistusta 1995 joka johti nykyisen kokoonpanon, johon mestaruus kurssi sitten vain vuosina 1996 ja 1997, jolloin tuotanto-pohjainen sarja He ovat palanneet vuoteen 1999 asti.

Piiri tunnetaan myös Zeltweg piiri, koska lähellä sotilaallinen lentokenttä Zeltweg oli tapahtunut kuusikymmentäluvun ensimmäinen Itävallan Grand Prix Formula 1, kun taas koska uudelleen vuonna 2011 on usein käytetty piiri Spielberg , johtuu myös investoinnit paikallisen yhteisön.

Österreichring

Se vihittiin vuonna 1969 1000 km Zeltweg urheiluautoja, kun taas vuonna 1970 Formula 1 olet pelannut ensimmäisen Grand Prix munintapäivästä lähellä sitä, on sotilaallinen lentokentällä Zeltweg, pidettiin ensimmäinen painos Grand Prix "Itävalta vuonna 1964.

Erittäin nopea piiri ja ominaista korkeuserot ehdollistettu sijainti rinteessä, se mitataan 5911 metriä alkuperäisessä versiossa. Kun maaliin, joka sijaitsee alareunassa kukkulalla, alku suoraan nousi jyrkästi kohti ensimmäisen kulmapotkun, Vost-Hügel, kaksinkertainen oikeakätinen nopeasti ja sokea ominaista kyvyttömyys kuljettajien nähdä etukäteen ensimmäinen piste köyden. Sitten hän juoksi läpi venyttää Flatschach, kiemurteleva "suoraan" vielä kiipeily, joka johti tohtori Tiroch käyrän, pitkä mutka oikealle ylämäkeen, mennä tueksi. Ulostulon käyrän hän seuraa alas ja toinen osa, enemmän tai vähemmän suoraviivaisia, johti hieman laskeutumisen Bosch-Kurve, nopea hiusneula oikeus ominaista jyrkkä laskeutuminen. Laskeutuminen jatkui miedompi pitkin lyhyt pätkä, joka sisälsi vain kaksi todellista käyrät vasemmalle; keskellä toisen radan kiipesi kautta Texaco-Schikane, pää oli toinen laskeutuminen, varsin merkittävä. Tästä eteenpäin polku alas Jochen Rindt Kurve, nopea mutta haastava hiusneula oikealle alas, joka kertoi alku suoraan.

Rata muutettiin hieman vuonna 1976, kun kohtalokas onnettomuus kärsineet Vost-Hügel Mark Donohue aikana alkulämmittelyn painos 1975: käyrä uudelleen profiloitu, laajentaa ajorata kolme metriä, lisäämällä suojakaiteet at " ulkoinen ja sisäinen siirtämällä suojakaiteen muutaman metrin, mutta se oli väliaikainen ratkaisu, kunnes lopullinen paperit. Kolme hypoteeseja muutoksen tässä vaiheessa: siirrä Vost-Hügel 150 metrin eteenpäin ja riprofilarla tehdä hitaammin, tai liikkua noin kymmenen metriä, kasvaa kaarevuussäde ja siksi velocizzandola edelleen tai lopuksi luoda juoni. Liittyviä näkökohtia maanhankinta vieressä tältä osin radan ja vaara ensimmäinen käyrä nopeammin johti valita jälkimmäisen vaihtoehdon, joten se toteutui chicane Hella Licht, joka saavutti piiri jopa 5942 metriä. Suurin ongelma piirin pysyi puute poistumisreittien ja tie ei ole tarpeeksi leveä, erityisesti pitkin pääsuoralle.

Kun viimeinen painos pidettiin 1987, on kolme alkaa vuoksi useita tapauksia alussa, Formula 1 luovuttiin Österreichring. Keväällä 1988, piiri tehtiin kolmen kuukauden päivitystä työn takaisin Formula 1 vuonna 1989: koko radan laajennettiin muutaman metrin, leveys kuoppa suoraan meni 9-12 metriä, olivat kaikki parantuneet poistumistiet ja Bosch-Kurve uudistettiin tyhjästä, ja siirrettiin sisälle ja lyhentää radalla 5852 m.

Lisäksi edellinen Maailman Superbike Championship, muut mestaruuksia on pelattu seuraavina vuosina; lukien Interserie ja Saksan F3. Viimeaikaisista kilpailuja kappaletta vuonna 1995 oli vain hieman muutettu, kaksi kierrosta rodun Saksan Super Tourenwagen Cup, kilpailu vastaa Italian Championship Superturismo, joista yksi oli ominaista useiden onnettomuus juoni Hella Licht tapahtui juuri aloittamisen jälkeen.

A1-Ring

Nämä työt mukauttaminen radan eivät kuitenkaan riitä, palata alkuun lennon Itävallassa. Sitten se teki syvän nykyaikaistamista loppuvuodesta 1995, jossa muotoilu innoittamana Hermann Tilke kuin jo esitettiin vuonna 1988, mutta ei valmistunut. Vasta vuonna 1997, hän palasi F1 Circuit uusitaan vuoden MM avasi edellisen kauden. Suuri osa työstä rahoitettiin Itävallan mobiili A1, jossa määrättiin nimenmuutos. Tässä kokoonpanossa piiri pysyi käytössä vuoteen 2004, ospitatando puolestaan ​​myös kolme kisaa ja DTM 2001-2003.

Rata oli lyhenee dramaattisesti ja vääristynyt, poistaa kiivetä juoni Hella-Licht, erittäin vaarallinen, ennakoiden useita kymmeniä metrejä ennen käyrä, rakentaa uusi suora rinnakkain Flatschach ja liittyvät myös uudestaan ​​vanhaa reittiä kautta terävä mutka jyrkkä nousu, sijoitetaan pian laskeutumisen jälkeen käyrä ja tohtori Tiroch kutsutaan Remus Kurve. Muita merkittäviä muutoksia tehtiin myös kaksi vasemmalle kierrosta ennen Texaco-Schikane, käyrä ja käyrä Bosch Rindt, muunnettu pitkä kaksinkertainen-hiusneula mutka, saada laaja ajaa ulkopuolella näitä käyriä, jotka siihen asti sitten ne olivat täysin puuttui, jossa suojakaide ulkopuolella pengerrys ja paikkoja lähellä ajorata.

Red Bull Ring

Piiri on nyt omistaa Red Bull, joka oli löydetty 2004 ja ylennettiin muutostöiden tekemisestä tuo sinulle takaisin Formula 1 ja huomaat myös tutkimuskeskus on moottoriurheiluun. Rata olisi noudattaneet samaa mallia A1-Ring, ja mahdollisuus sisällyttää laajennus, joka olisi toteutettu joka käsittää venyttää Flatschach ja käyrä tohtori Tiroch, kutsutaan "Circuit West", ja teki täydellisen piiri paljon kauemmin ja monimutkainen alkuperäinen Österreichring.

Nämä teokset, keskeytyivät kuitenkin ympäristön protesteja ja reitti oli pitkään hylätty saakka, huhtikuussa 2008, itävaltalainen yhtiö ilmoitti päätöksestään käynnistää sen uudelleen ja DTM katsoi hypoteesi presentarvisi 2009. Heinäkuussa 2008 järjestäjät DTM päätti olla sisällyttää kappaleen 2009, vaikka ne eivät ole sulkea pois mahdollisuutta tarkistaa päätöksen.

Lokakuussa 2008 omistaja Dietrich Mateschitz poissuljettua, että piiri voisi tulevaisuudessa majoittaa jälleen F1 tai MotoGP, mutta sanoi, että olisi todennäköistä, että sen käyttö DTM; mutta myöhemmin hän teki osittain aukkoja tärkein neljä maailmanmestaruutta ja kaksi pyörää. Työ aktivoituminen tehdas valmistui syksyllä 2010.

Vaikka omistaja oli sanonut aluksi, että reitti olisi suunnilleen jäljittää alkuperäisen suunnittelun piirin, näin palauttaa elämä Österreichring, lopussa 2010 piiri oli homologoitu FIA vierailun jälkeen Charlie Whiting, vuonna kokoonpano identtinen A1-Ring, jotta hän voisi palata isäntä kilpa tapahtumia, kuten Formula 1.

Viralliset avajaiset pidettiin 15. toukokuuta ja näki sitoutunut muun muassa kaksi lentäjää Red Bull Racing, Sebastian Vettel ja Mark Webber ratissa RB6, auto maailmanmestari vuonna 2010.

Nykyinen käyttö

Aukko rotu kunnostettu laitos oli Targa Tricolore Porsche 22. toukokuuta, kun taas kilpailu kalenteri 2011 sisältyi jälkeen DTM kisan 5. kesäkuuta, sarjan Racenetwork Peroni Roomassa 13. kesäkuuta, rodut ADAC Saksan 14. elokuuta ja vaihe kaavan 2 27. ja 28. elokuuta Kansainvälisen GT Open. Saksan moottoripyörä mestaruus internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft polkupyörille johdettu sarja käytetty piiri, joka vuosi. Tehtaalla on myös säännöllisesti isännöi suurin osa näistä mestaruuskilpailujen seuraavissa vuodenaikoina.

23. heinäkuuta 2013 läpi yhteisen julkilausuman, Bernie Ecclestone ja Dietrich Mateschitz, omistaja Red Bull Racing, ilmoitti paluuta 2014 Itävallan Grand Prix kalenterista kesäkuun 22 pidetään radalla Red Bull Ring.

Mediassa

Vanha Österreichring on läsnä videopeli Toca Race Driver, Toca Race Driver 2 ja myös videopeli Grand Prix Legends on keskuudestaan ​​vaihtoehtoja Österreichring; Se ei ole virallinen versio, mutta on myös luonut ryhmän riippumattomia ohjelmoijia. Variantti on Päivämäärä alkuperäinen, ilman juoni Hellan Lichtin, ja on nimeltään "Österreichring 1970".

Rata on myös läsnä Sarjojen kanssa lukuisia muunnelmia ei "virallinen", tehnyt fanit.

  0   0
Edellinen artikkeli Arrigo Musti
Seuraava artikkeli Ponte-Leccia rautatie Calvi

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha