Peugeot RCZ

Peugeot RCZ Urheiluauto keskialuetta tuottanut ranskalainen yhtiö Peugeot vuodesta 2010.

Mooseksen kirja

RCZ on yksi niistä harvoista tapauksista, joissa tavallinen auto seuraa lähes kokonaan käsite edellä, vaikka massatuotanto ei ollut ohjelmiin Äiti House.
RCZ todellakin paljastettiin prototyyppi Frankfurtin autonäyttelyssä 2007. perusmekaniikan oli kuin 308. puheistaan ​​olivat jo lähes identtiset, jotka luonnehtivat tuotannon auto. Menestys konseptiauto julkisessa oli todennäköisesti vakuuttaa Peugeot päättää sarjatuotantoon. Pian se sai tämän ilmoituksen ja yleisön alkoi osoittaa suurta kiinnostusta ja intoa tätä mallia, joka itse asiassa voisi antaa vaikea aikaa kuningatar segmentin Audi TT, jotka ovat hyvin samankaltaisia ​​sivulta katsottuna, edessä ja sisätilat.

Debyytti

Lopullinen auto paljastettiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2009, kahden vuoden kuluttua altistumisen käsitteen. Verrattuna jälkimmäinen, oli hyvin vähän tietoja muutettiin. Esimerkiksi, pakokaasun päätelaite on siirretty vasemmalle puolelle hännän sijasta keskelle. RCZ on ensin Peugeot ajoneuvo ole saatu kaupallisten tiedotusvälineiden olla käyttämättä koodilla yhden tai kaksi nollaa keskellä. Alustan ja korin itse asiassa peräisin Peugeot 308. Tämä on jo käsite katkaisemalla perinne, joka säilyy yli 80 vuotta.

Linjat ja sisustus

Kuten jo mainittiin, linjat ovat hyvin mieleen kuin RCZ TT sivulta katsottuna, koska kaaria paviljonki. Edestä kuitenkin, RCZ kavaltaa selvästi kuuluva ranskalainen yhtiö, kiitos leikata ajovalaisimien ja "suu", todellisuudessa pienempi, että menee ennakoida uusia suuntauksia tyyli, jossa suuri saanti "edestä ilma ei enää ajateltu. Aina edessä voimme myös mainita uuden logon talon, joka tekee debyyttinsä RCZ aikana juhlia 200 vuotta syntymästä Peugeot.
Sivukuva näyttää suuri pyöräkoteloiden, Trim alennettiin 4 cm suhteessa lattiaan alkuperän ja erityisesti edessä ja takana pystysalkojen jotka liittyä ja on liitetty muodostavat kaaren profiili, joka antaa merkittävän urheilullisuus ja radanvarren.
Takana on myös hyvin omaperäinen ja tarjoaa näkymät joitakin erittäin mielenkiintoisia näkökohtia, ensinnäkin kaksinkertainen kaareva takalasin kyttyrä, ajatus, että menee takaisin joitakin suuria saavutuksia Zagato ateljee ja antaa omaperäisyys erikoinen ajoneuvoon. Aina jono on tärkeää huomata spoileri kaksi aktiivista tasoa kaltevuus. Ylitti 85 km / h kallistaa 19 °, kun taas yli 155 km / h tulee nousta 34 °.
Sisustus, tietenkin, on urheilu ja morsian klassisia elementtejä, kuten kojelautaan pyöreä soittaa ja kojelautaan analoginen kello, jossa muut modernit ja hi-tech-tuotteita, kuten alumiini leikata ja mahdollisuus ottaa multimedia, joka sisältää navigointijärjestelmä, DVD-soitin ja hi-fi.

Mekaniikka ja moottorit

RCZ käyttää perusmekaniikan 308, joka on myös sama kuin muiden autojen paljon enemmän "perhe", kuten tila-auto crossover 3008. Vuonna 5008 ja RCZ kuitenkin on päivitetty entistä urheilu jousitus, joka ylläpitää malli pseudo MacPherson etujousitus ja Yhdystukiakselisto taka. Lippulaiva versio sisältää myös kallistuksenvaimentimen kasvoi. Iso renkaat 235/45 R18 sarja tehdä auton liimattu tien ja ne on helppo käsitellä, myös arvostellut tiedotusvälineet Elestici ja laakerit. Jarrujärjestelmä sisältää tuuletetut edessä levyjä, joiden halkaisija on 306 mm takana kiinteät levyt 290 millimetriä. Kuten pakki, on odotettavissa, lisäksi väistämätön ABS, myös elektroninen hätäjarrutehostin hätätilanteessa.
RCZ sisältää ESP, kuten valtaosa autoista tuotettiin vuonna 2010, mutta toisin kuin hyväksytty muissa Peugeot teknisesti liity, RCZ on kokonaan pois päältä ja mahdollistaa jännittävä kokeneimmista lentäjät.
Sen debyytti, RCZ on kolme moottoria, kaikki turboahdettu turboahdin:

  • 1.6 THP bensiinimoottori 156 hv;
  • 1.6 THP bensiini 200 hevosvoimaa;
  • 2.0 HDi common-rail turbodiesel kanssa 163 hv.

Ilmeisesti mekaaninen ulkoasu on klassinen, jossa edessä poikittainen moottori ja etuveto. Vaihteisto on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, ja versio 200 hv raportoi myös lyhentänyt ja lyhyempi vipu. Pyynnöstä voit olla 6-vaihteinen automaattivaihteisto.

Evoluutio

Tuolloin debyytti alueella se oli myös ilmoittanut tulevaisuuden hybridi-versio RCZ. Tämä versio työllistää järjestelmä, joka asennetaan lyhyessä ajassa ennen 3008 HYbrid4, eli sähkömoottori 37 HP asennettu taka-akselin. Tämä moottori, joka on kytketty kahden litran turbodiesel 163 hv, mahdollistaisi saavuttamista koko CV 200, sekä se ottaa auton neliveto aikana samanaikainen toiminta kaksi moottoria. Kuitenkin vaikka monen vuoden kuluttua sen debyytti, ranskalainen yhtiö ei ole julkaissut lisätietoja tästä variantti.

Ranskan alkoi hyväksyä ensimmäiset tilaukset jo 16 marraskuu 2009, mutta ensimmäiset toimitukset ei tapahdu 22 päivästä huhtikuuta seuraavan vuoden. Tuotanto alkaa Graz, Itävalta, klo Magna Steyr, joka myös kokoaa saman malleja muiden autovalmistajista, kuten BMW X3 ja Aston Martin Rapide. Oletettu on 70 lintua päivässä. Samaan aikaan, lisätä uteliaisuutta, kiinnostusta, mutta myös mahdollisia tilauksia, RCZ, ei vielä luettelossa, oli jo ehdotettu kahdessa rajoitettu painoksia. Yksi, nimeltään yksinkertaisesti Rajoitettu erä oli periaatteessa sama esitellään Frankfurtin ja vedettiin 200 yksikköä, kun taas toinen, yksinomaan Italian markkinoilla ja kutsui Musta Yearling, tunnettu musta leikata sekä ulkoisesti että sisäisesti.

Vuonna 2011 se oli edelleen ehdottanut erikoisversio, jossa rakentaminen Asfaltti, erityisesti rikas kuin Vakiovarusteisiin kuuluvat satelliittipaikannusjärjestelmä, 19 tuuman kevytmetallivanteet, nahkaverhoilu ja musta jarrusatulat. RCZ Asfaltti voimanlähteenä vain 1.6 THP 200 hv.

Syyskuussa 2012 vain kaksi ja puoli vuotta sen käynnistämisen jälkeen, RCZ on hyötynyt restyling keski-ikä: puitteissa Pariisin autonäyttelyssä, Ranskan urheilu erityisesti urheilu uusi etusäleikkö ja uusittu puskurit, ehkä vähemmän aggressiivisia niiden yhdessä, mutta paremmin uuden muotoilu Peugeot. Mekaanisesti ole merkittävää uutta kehitystä, vaikka usein ilmoitti hybridi-versio. RCZ näin uudistettu tullaan markkinoimaan helmikuun seuraavasti: seassa hänen julkaisemattomia sisältöä on ilmoitettava uusi kankaat istuimen verhoilun ja uusi valikoima värejä ja mahdollisuus teettää keulaan virkaa kahdessa muussa värit, metalloidut beige tai musta. Aina pariisilainen festivaali 2012 näyttelytila ​​varattu RCZ hallitsi tietyn version, RCZ-R, käsite varustettu tehokkaalla 1,6 turbo kanssa 260 hv, joka olisi tehnyt tien auton suurin teho erityisiä, mutta myös Peugeot tien tehokkaampi kuin koskaan. Tämä käsite on tullut virallisesti tuotantomalli kesällä 2013, ja juuri 14. heinäkuuta, kun Festival of Speed ​​Goodwood esiteltiin RCZ-R lopullisessa kokoonpanossa. Samaa mallia sitten esiteltiin yleisölle kaksi kuukautta myöhemmin Frankfurtin autonäyttelyssä. Sen moottori on sittemmin tuotu 270 hv maksimitehon. Auto on varustettu 19 tuuman pyörät ja erityinen suunnittelu istuimien myös suunnittelua ja erityinen pinnoite. Pakokaasujärjestelmän poikkeaa muista RCZ läsnäolon kahden pakoputket erotettiin, yksi per puoli. Tämä versio, valmis markkinoille, on tullut tilannut Ranskassa vuodesta päivänä marraskuuta 2013 kun markkinoilla Italiassa aloitettiin jälkipuoliskolla päivänä tammikuuta 2014.

Yhteenveto versiot

  0   0
Edellinen artikkeli Kate Ryan
Seuraava artikkeli Abdel Hakim Amer

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha