M110

American itsekulkevat M110 ilmestyi alussa 60-luvulla täydentämään dell'M107 pitkän kantaman mutta vähemmän kaliiperi. Sen 203mm haupitsi se oli tarkoitettu ensisijaisesti ydin- tykistöä, mutta löysi itsensä taistelevat Vietnamissa ja muualla tehtäviä, jotka sisältyvät tuen maahan voimansa räjähtäviä luoteja ilmassa, ja yleensä toimia tavanomaisten tulipalon.

Tekijä

50-luvulla Yhdysvaltain armeija oli huoltaa huomattavan puisto itseliikkuvat tykistön, erikoisuus kallis mutta välttämätön, jotta hyödyntää käytettävissä olevat resurssit vastaan ​​massojen Neuvostoliiton haarniska ja tykistön. Niistä American aseita ilmestyi, raskaassa teollisuudessa, M53 155mm, seurata joka oli tarkoitettu hoitamaan tehtäviä, joita itsekulkevat M40 tuotettiin aikana toisen maailmansodan. Sitä käytetään raskas panssaroitu torni, johdettu edellisen M53 203mm. Mutta oli ongelmia: korkea paino, 45 tonnia järjestyksessä taistelussa, ja autonomia että bensiinimoottorin varmistettu, vain 250 km tie. Joten se ei ollut kauan ennen Yhdysvaltain armeijan, noin puolivälissä että vuosikymmenen, vaativat uuden perheen itseliikkuvat tykistö, jossa runko ja yhteinen paino tarpeeksi alhainen varmistaa aviotrasportabilità, ainakin raskaampia lentokoneita ja kykenee .

Prototyypit Näiden uusien ajoneuvojen esittivät Tyynenmeren Auton ja Foundry Company, nimikirjaimet prototypical T235, T245 ja T236. Kauden jälkeen jatkokehitystä ne hyväksyttiin dieselmoottorit, heti kun ne tuli kevyt ja tarpeeksi tehokas käytettäväksi ajoneuvoissa niin kevyt ja vaatimusten tällaisen suuren liikkuvuuden. T245 itseliikkuvat, 155mm, ei pidetty voimassa sarjatuotannon huolimatta Pitkäpiippuinen tykistö. Vain raskaampia aseita vietiin tuotantoon tai itseliikkuvat haupitsit ja tykkien 203 175. Niin heidät kastettiin, juuri hyväksynyt Yhdysvaltain armeijan, kuten M110 prototyyppiä T236, kun taas T235 tuli M107 itsekulkevat.

Tekniikka

Uusi itseliikkuvat tykistön, joka joidenkin lähteiden haluavat myös olla innoittamana Italian prototyyppi 149 / 40mm, toi Yhdysvaltoihin sodan jälkeen, oli nopeus ja tulivoimaa kuin vallitseva elementtejä suunnitteluun. Liikkuvuus pidettiin niin tärkeänä, että se käyttäytyi lähes mitään suojaa miehistön huolimatta uhka että NBC oli kultakantaan kylmän sodan aikana.

Mekaniikka dell'M110 oli samanlainen kuin "M107. Itse asiassa, mikä muuttui oli ase, mutta ei alustaan. Tämä oli hyvin alhainen, erittäin kompakti, tekemät Tyynenmeren Car. Omaisuus oli seosterästä, täysin hitsattu.

Rakenne voisi nähdä kappaleet yhdistettynä vääntö baari jousitus, ylimääräinen hydraulinen sylinteri, joita voitaisiin käyttää estämään laukaus. On tärkeää, kun otetaan voima tykki ja keveys ajoneuvon, joka on yrittänyt kaikin tavoin vaikeuttavat aseen kuljettamiseen. Toinen tapa oli alentaa lattiaan todellinen mekaaninen lapio, joka toimi sekä auranterä että puskutraktori. Joten oli mahdollista käyttää sitä sekä stabilointiaineena, ja keinona luoda nopeasti ammunta kantoja, tai jopa kirkas esteitä. Kaavin / Plowshare oli majoitettu takana rungon, ja oli yleensä pidetään taitettuna ylöspäin.

Ohjaaja, ainoa, joka oli täysi suoja toiminnassa, vaikkakin rajoissa muutamia mm. suojan, ja oli eteenpäin yhdessä moottorin ja vaihteiston. Nämä olivat hänen oikealla, alle puolipallon korkki, parantaa kaltevuuden etulevy, edullisesti sekä suojaa että näkyvyyttä lentäjä.

Nämä yleiset mekaaniset olivat yhtä kuin "M109, jossa diesel 405hp Detroit Diesel V7IT. Tämä ajoi vetävät pyörät, sijoitettu eteen muut viisi, suuri halkaisija, joista viimeinen työskenteli tuotto pyörä. Kaikki lepäsi maassa ja oli rullat sorreggicingolo. Moottorin pakokaasut olivat sol oikealle puolelle ajoneuvon, jossa pyöreä ulkonäkö ominaisuus.

Kuten moottori, paino oli samankaltainen verrattuna all'M109 kokonaan, kiitos luopuminen pyörivän tornin ja panssaroitu, vastaamaan uutta pitkän kantaman tykki.

Muut asennetut järjestelmät olivat ajovalot Pimeänäkö, ja radiolaitteiden. Mutta se ei ollut siellä järjestelmää NBC.

Aseistus

Olemassaolon tarkoitus keskipitkän oli vektorin haupitsi suurvallan. Tämä tehokas tykistö teos oli kaliiperi 203mm, pituus noin 25 calibers ja kaksi hydropneumaattinen mäntä pehmentämään rekyyliä. Se ei ollut kuonokuoppaa, siru savu ja lämpö hihassa. Järjestetty ilman suojaa rungon, miehistön antoi 4 palvelevat voimakas ase, mutta myös kallis. Tämä tykistö teos, joka tunnetaan M2A2 oli pitkä historia, joka on kertomisen arvoinen.

Kun vuonna 1917 USA alkoi niiden suora osallistuminen ensimmäisen maailmansodan, heidän joukot olivat puutteelliset kaiken, mukaan lukien tykistö. Haupitsit Britannian MK VII ja VIII olivat aseet 203mm erittäin tarkka ja voimakas, amerikkalaiset saivat tietyn määrän ja arvostettua. Sodan jälkeen edelleen kehitetty, vaikka pula varoista, antaa heille nimi M1. Tehokas ja jopa tarkempi kuin aiemmat, nämä uudistettu tykistö käytettiin laajalti. Mutta koska he olivat raskaat, se tutkittiin itsekulkevat ase kuljetus. Aluksi se oli, että M48 säiliö, mutta pian päätti aseen kuljetus liikkuvampaa jos vähemmän suojattuja, jonka johdosta all'M110.

Tulinopeus aseen, erittäin voimakas ja yhtä vanha, oli noin 1 laukaus minuutissa, ammukset painoi 92kg yksi ja heittää tuli lähes 17 km. Get Up oli -2 / + 65 astetta, kallistus mukana kaaren 60 astetta. Vain kaksi laukausta ajoneuvossa, järjestetty pitkän laatikon, toiset piti kuljettaa ei-itseliikkuvat panssaroitu M548, murskeen rummuissa. Koko joukkue oli 13 ihmistä, 8, jotka kuljetetaan muita ajoneuvoja. Taitettava istuin oli läsnä oikealla puolella ajoneuvon.

Ammukset olivat useita erilaisia: HE, hermo kaasu, mutta ennen kaikkea ydinvoiman pienellä teholla, koska M110 nähtiin lähinnä aseena "Atomicin, vaikka ilmestyi pian myös ammuksia sopii pienet koot.

Massoihin luoti oli korkea, joten oli asennettu mekaaninen järjestelmä - hydraulisella ja lastaus-lehden sanottu rammer. Käytännössä kranaatti oli liitetty pystysuunnassa laturi-juntan, herätti saattaa se dia vaakasuoraan linjassa kammion ja poljettiin kunnes pakottaa kartion pohjassa kammion. Tämän jälkeen hän esitteli käsin palotilaan vastaa koostuu useista pusseja ruudin vaihtelevan riippuen alue voidaan saada. Lopuksi syttymistä jauhetta laukut tehtiin avulla laukaista työnnetään laukaisulaite sijoitettu takapuoli haupitsi.

Näistä toimista se vaatii kaksi miestä maassa joka koukussa kranaatti laturi juntan ja johdetaan pussien kanssa maksut, mies seisoo vaunun joka pilotoi kaivinkone-juntan ja maksut käyttöön putken haupitsi, mies istuu istuimella Se jätti että brandeggiava vaakasuoraan pala, mies istuu istuimella oikeassa että brandeggiava pystysuunnassa pala ja mies seisoi takapuoli on haupitsi, mutta muutti hänen oikealle, joka toimi capopezzo aineellisesti ja on potkut köydellä vetämällä vipu ammunta paikka takapuoli.

Palvelu

Nämä itse kulkevien ajoneuvojen tuotettiin sarjassa vuodesta 1962, kun ensimmäinen yksikkö pataljoona tasolla perustettiin Fort Sill vuonna 1963.

Tuotanto tällä välin johdettiin FMC ja välillä 1965 ja 1980, Bowen. Lajittelu Army säädetään jakamisesta akun neljä kappaletta jalkaväkidivisioona, ryhmä 12 aseita panssaroituja jako. Liikkuvuus dell'M110, kevyempi dell'M107 huolimatta korkeampi kaliiperi, oli varmasti erinomainen: yli 55 km / h tiellä, ja yli 700 km autonomia, aina tiellä.

Toisaalta kuitenkin oli tiettyjä haittoja synnynnäinen näitä suuria tykistön aseet. Voima ase oli hyvin korkea, mutta aseen kuljetus, jotta pystyä mukautumaan, tai se olisi liian raskas, tai valitsit kanssa heikko suoja. Tämä viimeinen näkökohta taattu liikkuvuutta taktisia ja strategisia, sekä lisäämään talouden, kun taas pitkän kantaman ase oli tae selviytymisen pystytti taisteluita vihollisen armeijoita. Käytännössä M107 / 110 oli eräänlainen moottoroitu aseen kuljetus, pikemminkin kuin itseliikkuvat aseen klassikko, jossa että vähän teräksen ja "ajoneuvolla" ehdottoman välttämätöntä.

Ne kuitenkin myös opiskellut erityisiä taittuvat pressua varmistaakseen suojan NBC, mutta kääntyi, niin monia loistavia ideoita, pettymys palvelu, joten oli luovuttiin nopeasti.

Riippumatta tarvetta tykistö kuten M107 käytössä, tämä on varmasti vahvistanut Vietnamin sodan, kun Yhdysvalloissa kääntyi mukana.

Itse asiassa, joukot mukana tuli niin paljon, että heillä oli tarve siirtää sinne jopa 60 ryhmää tykistön, useimmat ase 105 tai 155mm. Vain pieniä määriä omalla lähetettiin, ja erityisesti oli vähän M109 huolimatta suojan niiden panssaroitu torni miehistö.

M 107 ja 110 olivat puolestaan ​​käytetään kohtuullisesti, niin paljon, että vuonna 1969 oli 9 henkilöä ryhmiä. mutta ilman selkeää edessä käsitellä, niiden rakenne, suunniteltu kestämään pelkästään liikkuvuuden ja käyttöalue, oli pysty varmistamaan selviytymisen miehistön kanssa miehistön altistuvat kokonaan, ja absoluuttinen mahdottomuus ampumisen liikkuvat, tai jopa pienentää aikoina. Silt erityisissä paikoissa sisällä emäkset oli normi, niin liikkuvuus M107 / 110 tuli olla melko hyödytön. Lisäksi vaikka painoi hieman enemmän kuin M109, ne eivät olleet kahtalaisesta.

Aikana toiminta tulipalon valmistautua lasku alueita helikoptereita, he ampuivat 200 laukausta per akku vakiona, mikä tietysti vaatinut paljon aikaa ja vaivaa, koska sinulla oli tehdä ammuksia ajoneuvon ulkopuolelta, jossain lähellä tai talletus Ajoneuvon ammuksia. Kuljetus ampumatarvikkeiden oli vaikea välittämään emäksiä USA, koska budjetin jokaiseen M110 oli pidettävä 800 kappaleelta, sekä pieni määrä uusimpia rypäleammusten, ICM.

Yksi tapa, että kranaatti alkaen 203 voitaisiin käyttää oli ammuttu airburst klo 9.14 metriä ja etäisyydet 200 ja 1000 metriä. Se oli erittäin tehokas, mutta tietenkin tulinopeus väheni. Tämä tekniikka oli nimeltään Killer Senior.

Viime vuosina ja palvelu ulkomailla

Itseliikkuvat M110 oli viety maihin kuten Israeliin, että alussa 70-luvulla, 48 aseita perin toimitettiin, Italia, 36, Saksa, Hollanti ja monet muut.

Mutta 70-luvulla uransa dell'M110 näytti vaarantaa komeampi M107, kunnes päätimme hyödyntää mahdollisuudet dell'affusto ja tykkää. Uusi ase putki 203/39, varustettu kuono jarru 2 valot, rakennettiin synnyttää all'M110A2. Tämä mahdollisti lisätä vaihtelevat epämiellyttävä 16,8km ja 21 km.

Ammuksia on parannettu puolestaan ​​välissä luodit M509 M42 195 pienoispommit, joista kukin kykenee, huolimatta painaa vain noin 300g, syy on se, että hajanaisuus vaikutus vastaan-haarniska, kiitos pienen kiekkoa HEAT. Toinen on M404 ammukset 104 pienoispommit suurin M43A1, jalkaväkimiinojen. Toinen ammukset on HERA, joiden valikoima yli 29 km.

Muut ammukset otettiin kehitys: 2 ERGP, ammukset opastettuja raketti, jossa passiivinen Tutkatunnistimen lyödä vihollisen tutka sivustoja, muut semi-aktiivinen laser hyökätä konkreettisia tavoitteita, kuten pienin Chopperhead 155mm. Ne odotetaan saavuttavan 40 km. Toinen tyyppi oli SADARM, hienostunut luodin 3 moduulia, joista kukin tapahtuu taistelukentällä yli etäisyydet 25-30 km. Se vapautetaan, roikkuu laskuvarjo, paikallistaa hienostunut IR-anturi ajoneuvot eroteltuna kuorma ja säiliöiden, hyökkää vain nämä, julkaisun kanssa erityisen skeets, levykkeet räjähteiden kanssa kyky ampua tikan suurella nopeudella, yläpuolella ajoneuvon osuma. Tämä hienostunut ammukset kestää kauan toimintavalmis, ja on yksi kehittynyt lääkeaineiden ohjelmia 80s.

Kuitenkaan mikään näistä ammusten tulivat käyttöön, paitsi Chopperhead ja Sadarm varten 155mm tykistön.

Toinen ennakko on ollut viestinnän laitteiden ja vasta-akku tutka, joka Vietnamissa oli osoittautunut tehottomaksi.

Kaikki tämä on parantanut tehokkuutta dell'M110 niin merkittävä, mutta myös itseliikkuvat tykistön 155 hyötyivät samasta parannuksista, ja niin kysymys hyödyllisyydestä 203mm pysyi kyseenalainen.

Yhteenvetona, M110 on osoittanut joitakin etuja ja joitakin, pohjimmiltaan liian monia haittoja. Ensimmäisten joukossa:

  • riittävä valikoima
  • erinomainen liikkuvuus ja autonomia
  • hyvä mekaniikka yleensä.
  • Hyvä tarkkuus
  • Erinomainen tuhoisa vastaan ​​koviin maaleihin
  • Laaja valikoima ammusten

Niistä jälkimmäinen:

  • alhainen tulinopeus. Akku M110 voi tuottaa 370kg / minuutti kun 6 M109A6 voi kehittyä matkoilla vertailukelpoisia, 960kg / min.
  • suuri määrä tarvittavan henkilöstön
  • käytännön puuttuminen saatavilla ampumatarvikkeiden aluksella
  • vähäisempään suojeluun yleisesti ja ilman NBC suojan.
  • Kauan tarvitse syöttää ja poistua kokoonpano tulipalon, varsinkin aikoina ominaista tarkka vasta-akku tutka, joiden avulla voidaan paikantaa vihollisen tykit sekunneissa.

Seniorit M110, sekä useimmat M107 on muutettu standardin M110A2, ja oli mukana erilaisissa konflikteissa, sekä Lähi-idän ja Persianlahden, kuten tapauksessa Desert Storm.

Myöhemmin tullut hyvin vanhentunut verrattuna tykistö pienempien kaliiperi ja modernein tyyppi, he alkoivat poistettava asteittain, kuten tapauksessa Italian tykistön, muunnetaan standardin M110A2 80-luvun lopulla ja sitten poistetaan rivi loppupuolella Seuraavalla vuosikymmenellä.

  0   0
Seuraava artikkeli Full laajennus

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha