LT VZ. 35

)

LT VZ. 35 oli kevyt tankki Tšekkoslovakiassa, myöhemmin myös käyttää Wehrmacht nimellä Panzerkampfwagen 35 (PzKpfw 35) tai yleisemmin Panzer 35.

Tuotanto

Välisenä aikana kaksi maailmansotaa uuden Tšekkoslovakian kansa kasvoi sotilaallinen reuna, osaa suunnitella ja toteuttaa täysin itsenäinen kevyt ja keskisuurten säiliöitä. Lokakuussa 1934 Tšekkoslovakian armeija otti työpajoja Škoda kehittää uuden mallin säiliön keskipitkän kevyt; ajoneuvo, aluksi nimeltään S-11-AE perustuvat edellisessä tutkimuksessa Škoda varten cart 8 tonnia, rakennettiin kaksi prototyyppiä ensi vuonna.

Käytännössä testit osoittivat, että ajoneuvo ei suinkaan valmis tuotantoon ja tarvitaan paljon muutoksia ja parannuksia, mutta lokakuu 1935 hänet määrättiin ensimmäinen erä 160 yksikköä; kiire ottaa tuotantoon uuden vaunun motiivina oli huoli Tšekkoslovakian uusi kansleri naapurimaassa Saksassa, Adolf Hitler, joka ei ole salannut hänen sympatioita Saksan vähemmistö maassa.

Ensimmäinen ajoneuvot alettiin toimitettiin heinäkuussa 1936 virallisesti nimeltään LT VZ. 35.

Vuonna marraskuu 1937 hänet asetettiin toisen erän 103 autojen, seuraa kolmas 35 yksikköä vuonna 1938; sillä välin Romanian armeija oli osoittanut kiinnostusta vaunun Tšekin ja elokuu 1936 antanut määräyksen 126 vaunuja, kutsutaan R-2 ja toimitetaan toukokuusta 1937. Kymmenen muut yksilöt, määräsi hallituksen Afganistanin vuonna 1938 nimi T-11, oli suunnata Bulgarian armeija seuraavana vuonna käskystä uuden saksalaisen miehittäjiä.

Nämä myös he ovat tilanneet, miehityksen jälkeen Tšekkoslovakian, 219/2, kun ennen sotaa ostajien tajunnut, lisäksi jo mainittujen, myös Itävalta, Unkari, Latvia, Peru, Ruotsi, Sveitsi ja Turkki.

Muut vaihtoehdot

T.A.C.A.M.

Romanian armeija R-2 kehitti myös itseliikkuvat säiliö hävittäjä, nimeltään TACAM. Tutkimuksia, joka alkoi puolivälissä 1943 ja johtaa everstiluutnantti Constantin Ghiulai, johti prototyypin rakentaminen joka osoittautui valmis 24. lokakuuta, ja oli heti testattu ympäri kaupunkia Suditi. Helmikuussa 1944 tilattiin 40, mutta vain 20 lisäksi prototyyppi, voisi jättää tehdas Leonidas, tämä syntyi, koska monet tekniset ongelmat.

Väliaine ei voinut tulla käyttöön ennen Neuvostoliitto valloitti maan, niin TACAM Se lopulta käytettiin saksalaisia ​​vastaan ​​sotilaat puna-armeijan.

Aseistus koostuu tykki 76,2 mm tai 76,2 mm M1936 M1942, molemmat kiinni puna-armeijan, asennettu avoin ja pikku haarniska yli rungon sijasta tornin. Oli muita teknisiä muutoksia, ja luodit olivat kolmekymmentä kuljetettavia. Kokonaispaino oli 11500 kg, autonomiaa tie oli 190 km ja maksiminopeus 34 km / h. Koska niukkuus ammukset Neuvostoliiton Romanian tuotettu niiden luodit varustaa ajoneuvon, pystyvät tuhoamaan T-34/85-600 m päässä.

Ehdotettiin myös asentaa Saksan tykki 8,8 cm PaK 43 L / 70 tai paikallinen 75 mm malli 1943, mutta käytännössä nämä ajatukset sovellettiin. Pikemminkin, T.A.C.A.M. Se oli myös tuottanut perustuu Neuvostoliiton säiliö T-60, mikä luo TACAM T-60, valmistettu 35 yksilöiden aikana 1943 ja käytetään torjumaan hyökkäyksen joukot Stalinin vuonna 1944. He olivat myös kokeita säiliöt T-26 ja BT.

Tänään näet T.A.C.A.M. R-2 Kansallinen sotamuseo Bukarestissa.

Turan ja Zrinyi

Unkari osti kaksi LT VZ. 35 vuonna 1940 kehittämään niistä uuden keskipitkän säiliö, jota kutsutaan S-Ile.

Vuonna 1942, ja vuoteen 1944, oli tuote Turan I johdettu T-22 ja aseistettu 40 mm L / 51, jonka jälkeen vuonna 1943 Turan II, varustettu 75 mm aseen L / 25 ja 1944 Turan III, mutta hän jäi vain prototyyppi ja olisi asentaa pala 75 mm L / 43. Näistä malleista tuli elämään jopa Zrinyi, pahoinpitely tykki tuote vuodesta 1943 ..

Rakenne

Tekniseltä kannalta ostoskoriin LT VZ. 35 ratkaisuista, moderni, tehokas ja toimintakyky hallussaan erittäin hyvä. Suspensioita koostuu neljästä telit per puoli, joissa on kaksi pientä pyörät; vaunut yhdistyivät kahden ryhmissä, varustettu suspension lamellipakettien. Klo loppuun liikkuvan junan oli neljä pientä pyörää reggicingolo, taka-pyörän ja edessä potkia.

Kotelo on valmistettu lähes pystysuora levyt pitää yhdessä niitit; paksuus vaihteli vähintään 8 mm ja enintään 25 mm.

Moottori oli yksi Skoda T-11 bensiini 120 hv, taakse kiinnitetty ja kytketty vaihteistoon kuusi Nopeudet eteen ja yksi taaksepäin. Vaihdekeppi ja ohjaus oli apunaan servo ilman, helppojen käyttö ja pitkiä matkoja ilman väsymystä lentäjä, mutta tämä järjestelmä kärsi lukuisia erittelyt vähäisen lämpötilat itärintamalla.

Miehistö koostui kolme miestä: komentaja-Gunner tornin, ohjaajan ja ampujaksi / radiosähköttäjä rungon.

Aseistus tornin tehtiin puoliautomaattinen aseen 37,2 mm Škoda A3 VZ. 34, yksi tehokkaimmista aseita kauden, joka oli sovitettu koaksiaalisen konekivääri 7,92 mm tyyppi TK VZ. 35. Toinen samanlainen konekivääri oli edessä rungon. Omaisuus oli 72 laukausta tärkein ase, ja 1800 varten konekiväärit.

Torni oli varustettu suuri kupolin komentaja, joka voisi tarkkailla ulkopuolelta neljällä panssaroituja periskoopit.

Jopa radio oli yleinen panssariajoneuvoja 30s mutta nämä keinot olivat ensimmäisiä oma yksi vakiona.

Palvelu

Käyttöehdot, ajoneuvoa on käytetty kotoisin Tšekkoslovakiassa, mutta liittämisen jälkeen saksalaiset myös otettiin käyttöön vuonna Panssarijoukot, jota hän käytti hyvin laaja. Aluksi he olivat takavarikoinut lähes kaikki keinot jo tuotettu, kun seuraava tuotantomenetelmät 219 muita ajoneuvoja. 79 ajoneuvot olivat Tšekkoslovakian armeija, joka antoi heille 3rd Division nopeammin, lähetti myöhemmin tukemaan saksalaiset itärintamalla, ja jotkut heistä osallistui myös Slovakian kansannousun.

Palvelualoilla Saksan armeijassa, joka antoi hänelle nimen PzKpfw 35 vaunujen sai neljännen miehistön jäsen, palvelija aseen tornin, jotta voidaan vähentää työtaakkaa komentaja.
Jo pitkään se oli oikeastaan ​​vaunut tärkeä palvelu Panssarijoukot.

Tuolloin pula panssariajoneuvoja oli, että he olivat helposti kääntyneet 1. Leichte-Division ennen, joka käyttää niitä Puolassa maaseudulla, ja 6. Panzer Division myöhemmin, juuri ajoissa Ranskan kampanjan keväällä 1940. autot osoittautunut luotettava, riittävän aseistettu ja mobiili, vaikka suojattu suhteellisen vaatimaton. He myös osallistuivat Operaatio Barbarossa vuonna 1941 Neuvostoliittoa vastaan, jos kuitenkin osoittautui melko vanhanaikainen.

Vuonna 1942, viimeinen 178 LT VZ. 35 ne taka toisen linjan palvelu ja käyttää tykistön traktorit. Jotkut torneineen poistettiin rungon ja käytetään rannikon tykistön Tanskassa ja Korsikalla.

  0   0
Edellinen artikkeli Mozilla Sunbird
Seuraava artikkeli Spear of Destiny

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha