Lockheed T2V SeaStar, yritysten nimeämistä L-245 vuodesta 1962 ja kohdaksi T-1 SeaStar mukaan uusia sopimuksia yhtenäinen nimitys, oli jet jatkokoulutus "navalizzato" kehittänyt Yhdysvaltain ilmavoimien Lockheed Corporationin alussa fifties .

Johdettu Lockheed T-33A Shooting Star vastata tiettyyn Yhdysvaltain laivastossa, US Navy, mutta oli hyvin samanlainen suunnittelu edeltäjänsä se erosivat, sekä tarvittavat laitteet toimimaan vain lentotukialuksia kuin koukku pysähtymättä, tietylle hump vuoksi nostamista selkänojat, käytössä ohjaaja, voi taata hänelle enemmän yleistä näkyvyyttä.

Historia

Kehitys

Vuodesta 1949, US Navy käytti Lockheed T-33 koulutus sen lentäjät. T-33 oli lentokoneen peräisin Lockheed P-80, nimeksi TV-2: Navy joka kuitenkaan ei ollut eritelmät juna lentäjät all'appontaggio lentotukialus, koska hän oli saalis. Tästä syystä se loi uuden version kehitetty lähtien T-33 kanssa nimitys L-245 ja US Navy T2V. T2V lensi ensimmäisen kerran 16 joulukuu 1953 ja toimitukset US Navy alkoi vuonna 1956

Verrattuna TV-2 T2V se oli voimakkaasti muutettu, jotta se soveltuu laskeutumisyritykset lentotukialuksia, jossa uusittu hännän, vahvistettu vaunu, lisäämällä pidätinkoukku vedettävä läppä sähköisesti ohjattu ja sijainti ohjaaja hieman korkeampi paremman kuvan. Nämä parannukset johtivat T2V on suurempi pitkäikäisyys kuin P-80 ja suurempi vastustuskyky ulkoisista tekijöistä, kuten meriveden ja suolaa

Operatiivinen työllisyys

Vain versio T2V alun perin nimeksi TV2-1 kun hän on tullut palvelukseen hän tuli T-1A SeaStar

T-1A korvattiin T-2 Buckeye, mutta pysyi käytössä vuoteen 1970 saakka

Nykyinen kehitys

Tällä hetkellä T-1A, on lentokelpoisessa kunnossa Lentokenttä Phoenix-Mesa Mesa. Kaksi näytteet säilytetään ja näytetään yleisölle Tucson, USAssa

Käyttäjät

• Yhdysvaltain laivaston