KTM

Kronreif und Trunkenpolz, Mattighofen on itävaltalainen valmistaja moottoripyörien. Se perustettiin vuonna 1934 insinööri Hans Trunkenpolz vuonna Mattighofen.

Historia

Aluksi vuonna 1934, KTM perustettiin työpaja autojen ja moottoripyörien hoitaa Hans Trunkenpolz. Parantaminen vuodesta toiseen, vaikka käyttöönotto tuotannon polkupyörien, vuonna 1951 tuotetun ensimmäisen luonnoksen hänen moottoripyörä historiassa, R 100, kevyt moottoripyörä 98 cm³. Kaksi vuotta merkittävä liike, Ernst Kronreif, vapaaehtoisesti hallinnoida yritys nyt tarttuen Itävallan markkinoilla moottoriurheiluun. Sittemmin tehdas virallisesti otti nimen KTM Motorfahrzeugbau AG.

Ensimmäinen suuri voitto tuli Six Days 1956, jossa Egon Dornauer ja Kurt Statzinger olivat kultamitalin luokan 125. Käynnistys vuonna 1957 hän alkoi tuottaa kaksi mallia: 125 Trophy kilpa, ja skootteri Mirabell . Samaan aikaan muita hyviä tuloksia kilpailuissa jeeppi saapui lentäjä Erwin Lechner.

Kriisin vuoksi tuotanto moottoripyörien keskeytetään mutta esitellään Ponny skootteri ja ensimmäinen moottori pyörä. Yhtiö alkoi erikoistua maastossa ja vuonna 1964 kuin ensimmäinen virallinen joukkue. Lisäksi se tulee monikansallinen ja käynnistää malleja markkinoille Yhdysvalloissa. Vuodesta 1970 hän alkoi valmistaa itse omat moottorinsa. Samana vuonna Manfred Klerr voitti Itävallan mestaruuden motocross. Kynnyksellä 1974, tehdas tarjoaa valikoiman 42 eri mallia, mukaan lukien moottoripyörä motocross, enduro ja skootteri. Lisäksi Venäjän Gennadi Moiseev saavuttaa kärkipaikan maailman rajat 250 cc. Päämarkkina liikkuu Italiassa, ja Italian maahantuojan luo Team Farioli seurata urheilua.

Uuden teknologian nestejäähdytteinen jäähdytin on integroitu ajoneuvojen ensimmäisen 125-kuutioisten. Se on 1981, kun yli kolme neljäsosaa valmistetut ajoneuvot viedään. Jatkuva kehittäminen KTM polkupyörää portin olla ensimmäinen tarjota media-levyjarrut edessä ja takana. Vuonna 1987 edistysaskelta tuo yritys tuottaa nelitahtimoottoreihin kuitenkin keskeytyy tuotannon mopoja ja skoottereita.

Vuodesta 1986 yhtiö alkoi olla taloudellisissa vaikeuksissa, pahentaa toimitusongelmista maahantuojille ja teknisten ongelmien kilpailuun autoja. Tilanne parani kaudella 1987-88, kanssa muuttaminen osakeyhtiöiksi, mutta heikkeni uudelleen, vuodesta 1990; edellisestä perheen Trunkenpolz oli siirtynyt omistusoikeuden GIT Trust Holding Itävallan entinen poliitikko Josef Taus. Uusi kiinteistö panostamiseen kaiken polkupyörätuotannonala sijaan pyörä, tuhoisin seurauksin vuonna 1991 kirjattiin tappiota 25 miljoonaa Itävallan sillinkiä, niin paljon, että GIT Trust Holding etsimään selvitystilaan yhtiön saman vuoden joulukuussa. Seuraavana vuonna yhtiö on tallennettu jatkat alajakoa sen kolmeen eri yritystä:

  • KTM Sportmotorcycles GmbH; nimettiin vuonna 1994 KTM Sportmotocycles AG;
  • KTM Fahrrad GmbH;
  • KTM Kühler GmbH.

Omaisuutta haara moottoripyörä ottanut ammattilaiset, entisten jäsenten ja yhteistyökumppaneiden KTM, joka eteni elvyttää yhtiö mullistaa alue luomalla käsitteen "Hard Enduro", eli mallit, joissa nelitahtinen kilpa yksityiseen lentäjät. Ensimmäinen hedelmä uuden KTM LC4 uusitaan.

Kriisistä huolimatta, KTM on jatkanut saada voittoja. Kiitokset myös järjestämään merkittäviä moottoriurheilusta tapahtumia yhdessä Red Bull takaisin aktiivista ja vuonna 1995 konserni ostaa Husaberg.

Viime vuosikymmenen aikana, KTM on kertynyt monia muita voittoja aloilla motocross ja enduro.

SX-F 450 oli ensimmäinen motocross bike asentaa sähkökäynnistin poistamalla kampi käsikäynnistys. Se on varustettu kahdenlaisia ​​akku sähköstartti: pienempi yksi kilpailuja ja muita suurempia. Tämä kytkimen avulla voit nopeasti kääntää pyörä jälkeenkin kuuluu kiitos kuuma alkaa taas vastustajat pedaali kääntämällä pyörä vaikeampaa ja siten menettää enemmän aikaa.

Viime vuosina yritys on kehittänyt uuden projektin auto- esittelijänä ensi-ilta Geneven autonäyttelyssä 2007, KTM X-Bow.

Kilpailukykyinen sitoumukset

Talo on varattu virallisten joukkuetta MM Motocross, Enduro, Motorally ja tukee joukkue semi-virkamies Supermoto MM.

MM on ollut läsnä 125 vuodesta 2004 vuoteen sen lakkauttaminen vuonna 2011, paras tulos rakentajien otsikko vuonna 2005, kuljettajien Mika Kallio, Gábor Talmácsi ja Julian Simon. Vuonna 2006 hän osallistui MotoGP luokassa 125 malli 125 FFR päättämässä Finn Mika Kallio ja espanjalainen Julian Simon, sekä vahvistettiin.

Vuonna 250cc Britannian Grand Prix debyyttinsä vuonna 2005 Anthony West, vuonna 2006 hän osallistui Japanin Hiroshi Aoyama ja San Marinon kanssa kahdesti maailmanmestari Manuel Poggiali. Hän osallistuu edelleen tähän luokkaan kisoja voittamalla mutta koskaan voita otsikko kunnes 2009 kausi.

KTM virallisesti takaisin MM vuonna 2011 ajaa viime vuonna luokan 125 kanssa joukkue, yhteistyö Caretta Technology eteenpäin Racing ennen muuttoa, MM vuonna 2012 uuden Moto3 luokan ja omasta aloitteestaan, KTM M32 , mutta myös toimittajana moottorin KALEX. Uuden pyörän heti saa kaksinkertainen otsikko kuljettajien ja Constructors luokkaan nouseva Saksan ratsastaja Sandro Cortese, joka yli 100 pistettä pois juoksija. 2013 MotoGP kausi on vielä parempi talon että hän voittaa Itävallan kaksinkertainen maailmanmestari Moto 3 uuden KTM RC 250 GP, voittaa 17 17 kilpailua, kuljettajien otsikko voitti Maverick Viñales. 2014 kausi MotoGP pyörä 3 näkee KTM voittaa takaisin rakentajien otsikko, voitti, vaikka saapuminen yhtäläisin pistettä Honda, nojalla enemmän voittoja yksittäisissä kilpailuissa.

Vuonna 2007 hän osallistui KTM tehtaan joukkueet Maailman MX1 ylittää johdolla uusi urheilu johtaja Stefan Everts ja David Philippaerts ja Jonathan Barragan, MX2 "Rookie of the Year 2006" Tommy Searle ja Tyla Rattray ja MX3 Sven Breugelmans . Hän osallistui myös World Enduro kaikissa luokissa voitettuaan kaikki kolme otsikot vuonna 2006.

Saavutukset

MM

  • 2005 - maailmanmestari 125 valmistajien kanssa KTM 125 FRR
  • 2012 - maailmanmestari valmistajien ja kuljettajien Sandro Cortese Moto 3 luokassa KTM M32
  • 2013 - maailmanmestari rakentajat ja ratsastajat Maverick Viñales Moto 3 luokassa KTM RC 250 GP
  • 2014 - Maailmanmestari rakentajat KTM RC 250 GP

Motocross

  • 2014 - Antonio Cairoli MX1 maailmanmestari
  • 2014 - Jordi Tixier, MX2 maailmanmestari
  • 2013 - Antonio Cairoli MX1 maailmanmestari
  • 2013 - Jeffrey Herlings, MX2 maailmanmestari
  • 2012 - Jeffrey Herlings, MX2 maailmanmestari
  • 2012 - Matthias Walkner, maailmanmestari Open
  • 2012 - Antonio Cairoli MX1 maailmanmestari
  • 2011 - Ken Roczen, MX2 maailmanmestari
  • 2011 - Antonio Cairoli MX1 maailmanmestari
  • 2011 - Stephanie Laier, WMX maailmanmestari
  • 2010 - Marvin Musquin, MX2 maailmanmestari
  • 2010 - Antonio Cairoli MX1 maailmanmestari
  • 2010 - Stephanie Laier, WMX maailmanmestari
  • 2009 - Marvin Musquin, MX2 maailmanmestari
  • 2009 - Stephanie Laier, WMX maailmanmestari
  • 2008 - Tyla Rattray, MX2 maailmanmestari
  • 2008 - Sven Breugelmans, maailmanmestari MX3
  • 2006 - Yves Demaría MX3 maailmanmestari
  • 2004 - Ben Townley, MX2 maailmanmestari
  • 2003 - Steve Ramon, maailmanmestari 125
  • 2003 - Joël Smets, maailmanmestari MX3
  • 2001 - James Dobb, maailmanmestari 125
  • 2000 - Grant Langston, maailmanmestari 125
  • 2000 - Joël Smets, maailmanmestari MX3
  • 1996 - Shayne Kuningas, maailmanmestari 500
  • 1989 - Trampas Parker, maailmanmestari 125
  • 1985 - Heinz Kinigardner, maailmanmestari 250
  • 1984 - Heinz Kinigardner, maailmanmestari 250
  • 1978 - Guennady Moiseev, maailmanmestari 250
  • 1977 - Guennady Moiseev, maailmanmestari 250
  • 1974 - Guennady Moiseev, maailmanmestari 250

Enduro

  • 1990 - Paul Edmondson, maailmanmestari, 125 cc 2T
  • 1990 - Peter Hansson, maailmanmestari, 500 cc 2T
  • 1991 - Jeff Nilsson, maailmanmestari, 125 cc 2T
  • 1992 - Jeff Nilsson, maailmanmestari, 125 cc 2T
  • 1992 - Mario Rinaldi, maailmanmestari, 350 cc 4T
  • 1993 - John Hall, maailmanmestari, 500 cc 2T
  • 1993 - Fabio Farioli, maailmanmestari, 350 cc 4T
  • 1994 - John Hall, maailmanmestari, 250 cc 2T
  • 1994 - Mario Rinaldi, maailmanmestari, 350 cc 4T
  • 1995 - John Hall, maailmanmestari, 250 cc 2T
  • 1997 - Shane Watts, maailmanmestari, 125 cc 2T
  • 1997 - Mario Rinaldi, maailmanmestari, 350 cc 4T
  • 1998 - John Hall, maailmanmestari, 250 cc 2T
  • 1999 - Juha Salminen, maailmanmestari, 125 cc 2T
  • 1999 - John Hall, maailmanmestari, 400 cc 4T
  • 2000 - Matthew Rubin, maailmanmestari, 250 cc 4T
  • 2000 - Juha Salminen, maailmanmestari, 125 cc 2T
  • 2000 - Mario Rinaldi, maailmanmestari, 400 cc 4T
  • 2000 - Kari Tiainen, maailmanmestari, 500 cc 4T
  • 2001 - Juha Salminen, maailmanmestari, 250 cc 2T
  • 2002 - Juha Salminen, maailmanmestari, 400 cc 4T
  • 2003 - Juha Salminen, maailmanmestari, 500 cc 4T
  • 2004 - Juha Salminen, maailmanmestari, Enduro 2
  • 2004 - Samuli Aro, maailmanmestari, Enduro 3
  • 2005 - Ivan Cervantes, maailmanmestari, Enduro 1
  • 2005 - Samuli Aro, maailmanmestari, Enduro 2
  • 2005 - David Knight, maailmanmestari, Enduro 3
  • 2006 - Ivan Cervantes, maailmanmestari, Enduro 1
  • 2006 - Samuli Aro, maailmanmestari, Enduro 2
  • 2006 - David Knight, maailmanmestari, Enduro 3
  • 2007 - Juha Salminen, maailmanmestari, Enduro 1
  • 2007 - Ivan Cervantes, maailmanmestari, Enduro 3
  • 2008 - Samuli Aro, maailmanmestari, Enduro 3
  • 2009 - Johnny Aubert, maailmanmestari, Enduro 2
  • 2009 - Ivan Cervantes, maailmanmestari, Enduro 3
  • 2010 - David Knight, maailmanmestari, Enduro 3
  • 2012 - Antoine Meo, maailmanmestari, Enduro 1
  • 2012 - Christophe Nambotin, maailmanmestari, Enduro 3

Dakar-ralli

Dakar-ralli, itävaltalainen yhtiö on voittanut 12 viime painokset, yhtäjaksoisesti vuodesta 2001.

  •  Fabrizio Meoni
  •  Richard Sainct
  •  Nani Roma
  •  Cyril Despres
  •  Marc Coma

Mallit 2011-2014

  0   0
Edellinen artikkeli George Peabody
Seuraava artikkeli Regulus

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha