Juan Pablo Montoya

Juan Pablo Montoya oli kilpa-ajaja Kolumbian OSTOSKORIIN mestari ja voittaja Indianapolis 500, kolme Daytonan 24 tunnin ajo ja seitsemäs Grand Prix Formula 1. Hänen uransa on jaettu Euroopan ja Amerikan ryhmiä, ja nykyisin hän harjoittaa IndyCar.

Ura

Varhainen ura

Puhkeamista autoista kesti kuusi vuotta, ohjaa intohimo arkkitehti isä ja setä, voitti ensimmäisen mestaruuden yhdeksän. Sitten eteni Copa Formula Renault vuonna 1992, voitti Swift GTI mestaruuden vuonna 1993 ja nimi kaava N Meksikossa vuonna 1994. Myös vuonna 1994, lähellä menestystä Barber Saab Pro Series American, pahoinpiteli muutaman pistettä maanmies Diego Guzman.

Alkoi kilpailuissa Euroopassa Britannian Formula Vauxhall kanssa kolmanneksi vuonna 1995, minkä jälkeen otsikon Britannian Formula 3 Scholarship vuonna 1996. Seuraavana vuonna hän sijoittui toiseksi Formula 3000 Championship, josta tuli kansainvälinen muotovalio vuonna 1998; samanaikaisesti hän vuorotellen testinä ohjain Williams Formula 1 joukkue, joka laittaa hänet sopimuksen vuosia.

OSTOSKORIIN

Odotetaan puhelun Formula 1 American CART, voittaa seitsemän kisoja vuonna 1999. Kaksi ensimmäistä kilpailua kauden ei ulosmitataan hyviä tuloksia, mutta kolmannen kierroksen tuli sen jälkeen kolme voittoa ja keskeinen osa kausi epävakainen Montoya pystyi voittamaan mestaruuden ja tuli nuorin mestari sarjan hänen ensimmäinen yritys 24 vuotta.

Seuraavana vuonna hän onnistunut saamaan vain yhdeksäs, jossa on kolme voittoa ja monet nostoja, aiheuttama kulkua joukkueensa Toyota.

Yhtä ensimmäinen yritys vuonna 2000 voitti Indianapolis 500 verran kirjaa Graham Hill pystyy yritys vuonna 1966.

Formula 1

Williams

Debyytti Formula 1 BMW-Williams 2001 vihelsi välittömästi nopeuden ja tietty rehvastella raiteilleen, elementti, joka kiteytyi kehittää ohittaminen Michael Schumacher aikana Brasilian Grand Prix, seuraava uudelleenkäynnistys takana turvallisuus auto; että kilpailu onnettomuus aikana dubbaus Jos Verstappen hän laittaa sitten ulos pelistä, kun Montoya johti. Loppukauden näki hieman suorituskyky epävakaa monia katkoksia kilpailuissa että dominoi, vaikka hän tuli ensimmäinen voitto Italian Grand Prix, kolme paalupaikkaa ja 6 sijoittuneet mestaruuden.

2002 kausi Kolumbian kuljettaja alkoi kaapata kaksi kakkossijaa kahden ensimmäisen kilpailuista, jonka jälkeen neljäs ja viides sija ja kaksi podiums jonka ansiosta Kolumbian olla toiseksi takana Schumacher. Kolme nostot ja jälkikannosta Barrichello Montoya taka kolmannelle sijalle, jonka päätteeksi mestaruuden. Tämä kausi, kerätään monet paalupaikkaa ja podium päättyy, mutta ei voittaa.

Kolmas sija toistettiin seuraavana vuonna, ja täysin erilainen suuntaus: kaksi voittoa Monte Carlo ja Saksan yhdistetty useita sijoituksia piti häntä väittää tittelistä kunnes viime rodun yksi lämmitetty vuodenaikaa viime vuosina joka lopulta hän näki voittaa Schumacher ennen Kimi Räikkönen, kun Montoya menetti suurimman kykynsä takia kosketuksiin Rubens Barrichello aikana Grand Prix Yhdysvaltojen että kärsi rangaistuksen, ja peruuttaminen teknisten ongelmien vuoksi viimeisen rotu Japanissa.

Vuonna 2004 kilpailuetu Williams ja BMW moottori oli hyvin alhainen ja kausi eteni vaimeaa parin alkuperäisen harjoittelu ja ilmoitusta paljon odotettu siirtyä McLaren 2005. Hän saapui kuitenkin voitto jäähyväiset, viimeinen Grand Prix vuonna Brasiliassa.

McLaren

9. syyskuuta 2005 aikana käytännössä Grand Prix Italia Monza, Montoya saavutti nopeimman kierrosajan F1 historia, jossa aika 1.19.525 on hämmästyttävä keskimäärin km / h 262,220. Tämän ennätys Montoya lyö ennätys, joka oli lähes kaksikymmentä vuotta Rosberg, voi ajaa Silverstonen 1985-+259,005km / h hänen Williams FW 07 .. yhteinen joukkueessa McLaren Mercedes moottori tukea Räikkönen, Montoya kamppailivat aluksi otetaan mitat auto ja uusi joukkue, voitti jälkeen useita takaiskuja: itse asiassa jäi kaksi peliä takia olkapäävamman tapahtui virallisesti aikana tennistä, sitten Monte Carlossa hän oli rangaistu aiheuttaa onnettomuuden vapaat harjoitukset . Kanadan voitto tuntui tiukasti käsissään, kun turva-auton otti joukkue niin valmistautumattomana ja Montoya palasi varikolle kierroksen jälkeen muut kuljettajat: yrittävät kuroa, tuli ulos kaivosta punainen valo tuli ja sitten esteellinen.

Ensimmäinen voitto tuli Grand Prix Britannian, mutta sillä välin oli ollut hänen joukkuetoverinsa Räikkösen hyötyä nopeasti, mutta hauras McLaren ja esittää itsensä ehdokkaaksi maailmanmestaruudesta. Toinen voitto tuli Italian Grand Prix, jossa hän myös voitti paalupaikalta jälkeen moottorin muutoksen rangaistus Räikkönen ja Brasilian Grand Prix, jossa Fernando Alonso valmistui maailmanmestari. Belgiassa Montoya johtoasemalla paljon radalta ennen väistymässä mate Räikkönen, todennäköisesti auttaa häntä ajaa otsikko, vain olla vihdoin osui Antonio Pizzonia toiminnassa sdoppiaggio. Hän sijoittui kauden neljäs.

Myös kaudella 2006 sopeutumisvaikeuksia lisättiin heikko kilpailukyky McLaren, Montoya ja paras tulos oli toiseksi Monacon Grand Prix. Saapumisen ilmoitti hyvissä ajoin ennen Fernando Alonso McLaren ja syntyy uuden sukupolven kuljettajat varttui GP2, tilaa jatkaa Racing F1 näytti olevan enemmän ja enemmän rajallinen, ja heinäkuussa 10 on tullut ilmoitus hänen siirto 2007 amerikkalainen NASCAR-sarjan kanssa uuden tiimin Chip Ganassi jo hänen managerinsa aikaan CART. Koska tilanne, McLaren ja Montoya sovittu varhainen poistuminen puolivälissä kausi Kolumbian kuljettaja, korvattu testikuljettaja Pedro de la Rosa.

NASCAR

2006

Lopettamisperusteet suhde McLaren Formula 1 on merkinnyt sitä, että Montoya voisi alkaa jo vuonna 2006 mukautua American maailmaan vakioauto odottaa sitoutumista NASCAR kanssa Chip Ganassi tiimi, "Chip Ganassi racing ". Ensimmäinen kilpailu, jossa hän osallistui pidettiin 6. lokakuuta annetun Talladega Superspeedway järjestämä Automobile Racing Club of America: Montoya sijoittui kolmanneksi jälkeen alkaen toisen asennon karsinnat.

Todellinen debyytti NASCAR on sitten 28. lokakuuta Samin Town 250 Busch Series mestaruus, tulossa 11., jota seurasi kolme enemmän rotuja koskaan varten Busch Series. Lopulta 19. marraskuuta debyytti Nextel Cup-sarja, arvostetuin sarja järjestämä NASCAR, Ford 400 pidettiin Miamissa, kilpailu päättyi onnettomuuteen.

2007

Alussa 2007 kaudella hän voitti myös Daytonan 24 tunnin ajo urheiluautoja sekä Scott Pruett ja Salvador Duran ajo Riley-Lexus myös asettui tämän joukkueen Chip Ganassi.

Ensimmäinen voitto ottelussa voimassa Busch-sarja on tullut 04 maaliskuu 2007 radalla Mexico Cityssä Telcel-Motorola Meksiko 200: siirtyi ylös 19. asema, Montoya onnistui johtoon ohittaminen päätti vahinko joukkuetoveri Scott Pruett, joka tälle yhteydelle päätyi spinning. Vaikka 24 kesäkuu 2007 aina, Juan Pablo sai ensimmäisen voittonsa sarjassa Queen, Nextel Cup, Infineon Raceway, pysyvä piiri Sonoma, California, kiinni jälkeen kurja karsinnat alkaen 32. asentoon. Lopussa mestaruuden Juan Pablo Montoya on voittanut otsikko "Rookie of the Year 2007", joka on, kuten parhaiten alokas vuoden 2007 kauden.

2008

27. tammikuuta 2008 hänet voitti toisen kerran Daytonan 24 tunnin ajo urheiluautoja yhdessä Scottin Pruett, Memo Rojas ja Dario Franchitti. 28 huhtikuu 2008 saada suuri toinen kantaa Talladega Superspeedway Talladega. Lopussa mestaruuden hän sijoittui 25., mutta ei voittoja tulossa kahdesti viiden parhaan kolme kertaa top 10. 12 marraskuu 2008 hylkäsi suunnitteleman sopimuksen Scuderia Toro Rosso Formula 1. Vuonna 2009 joukkue jolle kilpa Chip Ganassi Racing, sulautuu Dale Earnhardt, Inc. omisti Teresa Earnhardt, leski Dale Earnhardt, joka voitti seitsemän NASCAR kupit. Uusi tiimi on nimeltään Earnhardt Ganassi Racing.

2009

25 tammikuu 2009 tuli toiseksi Daytonan 24 tunnin ajo urheiluautoja sekä Scott Pruett ja Memo Rojas. 24. huhtikuuta 2009, hän sai ensimmäisen "napa" top lennon NASCAR radalla Talladega. 12 syyskuu 2009 johtaa "Chase varten Sprint Cup". 18 syyskuu 2009 saa hänen toinen napa kauden New Hampshire Motor Speedway. 20 syyskuu 2009 saada suuri kolmas sija New Hampshire Motor Speedway tuo taistelussa otsikko NASCAR Sprint Cup Series 2009. Se on neliön kahdeksanneksi lopullisessa sijoitukset, hänen paras sijoituksensa.

2010

Vuonna 2010 kausi, Montoya saa 3 paalupaikkaa ja voittaa jälleen 8. elokuuta Watkins Glen International. Kaudella saa 6 "Top 5" ja 14 "Top 10", mutta tämä ei riitä, jotta hän voi päästä Chase varten Sprint Cup 2010.

2011

Toistaiseksi Sprint Cup Series on saanut 2 voittoa, 20 "Top 5", 48 "Top 10" ja 6 paalupaikkaa.

2012

28 helmikuu 2012 kaavassa Nascar Daytona mahtava kaatua näki hänet tähti entinen Formula 1. Kolumbian syöksyi yksi keino voidaan kerätä roskia vasemmalle radalla, jonka edellinen onnettomuus, vaikutus aiheutti valtava tulipalo, joka pakotti järjestäjät keskeyttämistä kaksi tuntia. Sillä Montoya niin peloissaan, mutta ei tulosta.

2013

Vuonna 2013 vielä hän toimii NASCAR sarjaan Chip Ganassi joukkue. 26. ja 27. tammikuuta ottaa kolmas voitto Daytonan 24 tunnin ajo ajo Riley-BMW MkXXVI yhdessä kuljettajille Charlie Kimball, Scott Pruett ja Memo Rojas. 16 syyskuu tehtiin virallinen siirtymistään Penske joukkue, jolla hän kilpailee IndyCar sarjan mestaruuden vuonna 2014 rinnalla ajurit tahdonvoimaa ja Helio castroneves.

2014

Vuonna 2014 hän palaa ajaa sarjassa INDYCAR joukkueen Roger Penske ja 06 heinäkuu 2014 takaisin voittaa voittamalla 500-mailin Pocono. Lopussa hyvän kauden sulkee kausi 4. sijalle yleistä.

Tulokset

Voittoja F1

  • 2001: Italia
  • 2003: Monaco, Saksa
  • 2004: Brasilia
  • 2005: Iso-Britannia, Italia, Brasilia

Tulokset F1

Yksityisyys

Montoya on naimisissa maanmieheni Connie Freydell ja hänellä on kolme lasta, Sebastian syntyi vuonna 2005, Paulina syntyi vuonna 2006 ja Manuela syntyi vuonna 2010. Perhe asuu Miamissa.

  0   0
Edellinen artikkeli Alessandro Bovo
Seuraava artikkeli Kaupunki seikkailijoita

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha