Johdinauto verkosto Parma

Johdinauto verkosto Parma, palvelu nimeltään kaupunki, koostuu neljästä bussilinjat ja hallinnoi Tramways Electric parmesan.

Verkko

Verkosto koostuu neljästä riviä:

  • 1 Barrier Garibaldi - Farnese Road
  • 3 San Lazzaro - Crocetta
  • 4 Paris Street - Via Mordacci
  • 5 Via Orazio - Via Chiavari

Laajennukset:

Kunnes säätö lanka, rivi 1 tulee hoitaa autoasema ensimmäinen kuilu Via Falcone ja Borsellino Avenue, edessä sisäänkäynnin kerroksessa -1 rautatieasemalta.

Alkaen sunnuntaina, palvelua ei palvelee johdinautoja, rivi 3 laajennetaan puisto itään ja länteen korvata osittain polku linja 23 ei kiertävä sunnuntaina.

Historia

Vuonna 1937 pormestari Parman tilasi varajohtaja ATM Milanon, herra Renato Ferrari, opiskelemaan hanke muuttaa verkon raitiovaunujen johdinauto- verkossa: tämä projekti valmistui kaksi vuotta myöhemmin. Koska sodan ei ollut mahdollista toteuttaa suunnitelmaa, koska hallituksen asetukset. Sodan jälkeen hän jatkoi harkita johdinautot: vuonna 1952 kaupunginvaltuusto ja tarkastus Moottoriajoneuvojen hyväksyi ehdotetun muutos raitiovaunu palvelun johdinauto.

Johdinauto verkosto Parma tuli palvelun 25 lokakuu 1953; aluksi se koostui kolme riviä:

  • 1 rautatieasema - hautausmaa Villa
  • 2 St Leonard - Via Montebello
  • 3 St. Lazarus - Crocetta

Vuonna 1968 se oli päällä laajentamisesta Line 1 alkaen hautausmaalla Orzi of Baganza.

Vuonna 1972 linja 2,, kun laajennus, se muuttui bussiyhtiö ja vuonna 2011, näyttää olevan ainoa tukahduttaminen johdinauto. Kuitenkin johto pysyi vuoteen 1987, jolloin se kävelykadun Via Cavour ja päätettiin muuntua johdinauto- linjat 4 ja 5, eikä palauttaa linja 2.

Vuonna 1987 linja on pidennetty 1 Orzi of Baganza tien Farnese.

Vuonna 1989 se oli filoviarizzata linja 4 ja linja 5 vuonna 1998.

Marraskuussa 2009, palvelu on ripustettu johdinauto linja 1 vuoksi suuria muutoksia tien Piazzale Barbieri. Huolimatta voimassa sillä uuden rakenteen Piazzale, johto on edelleen kannattavaa johdinauto Menarini / talletus.

Elokuussa 2010, seuraava osittainen kävelyalueiksi neliön Corridoni, TEP on lähellä näki valaisematon paluuta johdinautot varastoon, eristää se verkosta. Tämä muutos pakottaa yrityksen säilöönoton johdinauto varikko ilman veto bimodaalinen eli kymmenen Menarini monokarbok- 201 ja niin monta Menarini monokarboksyy- 201/2. Käyttöön, pysyvät neljätoista Autodromo Busotto jotka kattavat vain muutaman vedon jäljellä linjat 3, 4 ja 5, jotka loput on bussiyhteys.

Alkuvuodesta 2011 yhtiö Bonciani mukauttaa lanka aukiolla ja torilla Corridoni Parturit. Jälkimmäisessä tapauksessa on rakennettu tyhjästä venyttää johdinautoilla Victoria Avenue ja Avenue of Thousand; asiayhteyden, se poistetaan rengas johdot sisällä portit Barrier Bixio korvattu puoliympyrän paikka etelämpänä.

1. huhtikuuta 2011 alkaen neljä johdinauto linjat palaavat normaaliin toimintaan, lukuun ottamatta yleisiä vapaapäiviä ja kesäkuukausina.

04 toukokuu 2012, esiteltiin uusi malli johdinautoja Van Hool ExquiCity kahdeksantoista metriä

22 huhtikuu 2014, Piazza Garibaldi toisen esityksen johdinautoja Van Hool Exquicity. Nämä autot 5101, 5102 ja 017 Fiat / Menarini / TIBB

14 toukokuu 2014, on virallisesti ilmoittanut, että TEP on hankkinut lisäksi Van Hool Exquicity hinnoiteltu 450000 euroa sijasta 800000 euroa.

14 heinäkuu 2014: siirtää pohjoisen linjan päätepysäkki 1 alkaen Barrier Garibaldi controviale välittömästi ennen ruumiin rautatieasemalta; Palvelua ylläpitää bussit ja johdinautoja ne väliaikaisesti lopettanut Menarini 201/2 LU.

Heinäkuu 2014 tulee arkistointi TEP kymmenesosaan filosnodato.

Joulukuu 2014 -kone kymmenesosaan filosnodato kanssa fuksi TEP 5110 on auto, jota käytetään esittämiseen 04 toukokuu 2012.

Välineet

Rivi 1: tällä hetkellä hallinnoi bussilla.

3: Autodromo Busotto LNT MAN 204f.

Rivi 4: Autodromo Busotto LNT MAN 204f.

Rivi 5: Autodromo Busotto MAN LNT 204f ja Van Hool Exquicity.

  0   0
Edellinen artikkeli Isaac Comnenus

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha