Fantic Motor Caballero

Caballero on kuuluisa malli moottoripyörä säännöllisesti tuotetaan Fantic Motor.

Pienet moottorit

Ensimmäisten "Caballero" tapahtui kansainvälisessä Bicycle ja moottoripyörän Milanossa vuonna 1969 ja myönnettiin, koska esitys, merkittävä ja ehkä odottamaton menestys. Sen ympäristössä, koska se oli mopo 50 cm³ tarkoitettu käyttäjien neljätoista ja ilman ajokorttia tuolloin, oli pyörä enemmän "suuri" klassinen asettaminen off-road moottoripyöriin runko korkea irti maasta, korkealla lokasuojat pyörän ja varustettu klassinen kaksitahtinen moottori tuottaman Minarelli moottoreita.

Toinen malli seurasi pari vuotta myöhemmin ja vain vahvistanut mainetta tuotemerkin, sitten tuotantolaitoksia sijaitsevat Barzago. Toinen sarja tuotettiin kahta eri tyyppiä, jossa vaihdelaatikko 4 tai 6 vaihdetta, joka on myös tunnustettu spesifistä värjäytymistä eri niiden välillä, punainen 4 vaihdetta ja sininen versio 6. Sisältää mukaisesti Highway koodi, kaasutin Dell'Orto 14mm, se tuli nopeasti tapana käyttäjien vaihtaa sama joka kasvoi 19 mm merkittävää suorituskyvyn parannusta. Sama muutos loput vakiona talosta vientiä malleihin.

Menestynein versiot näki vuonna 1973 esittelemällä kolmas sarja, aina tarjotaan Minarelli moottorit 4 tai 6-vaihteinen ja ominaista läsnäolo korkea äänenvaimennin ainoa oikealle puolelle, silmiinpistävää ansiosta polttamissuoja kromi; kun etu- ja takalokasuojat olivat ruostumatonta terästä.

Viimeisimmät mallit Caballero johdettu alkuperäisestä 12 vuotta aikaisemmin tuotettiin vuoteen 1981. Tällä välin yhtiö Lecco oli siirtänyt suurin osa energiasta kentällä oikeudenkäynnin mutta tosiasia on, että enemmän mallit esiteltiin samanniminen "Caballero", mutta tulos täysin uusia hankkeita muutamia yhtymäkohtia aiemmin. Mallit joissa tämä nimitys oli vielä läsnä luettelossa aikaan yrityksen sulkeminen vuonna 1995.

Caballero targati

Ensimmäinen malli, joka ylitti eritelmät mopoja ja sen tarkoituksena oli kuusitoista nuorten kuljettajien ajasta oli Caballero 100, varustettu alkaen Franco Morini moottori, kun taas vuonna 1973 oli käynnistänyt mallin siirtymä jopa korkeampi, Caballero 125, jossa moottori Minarelli . Nämä versiot eivät pystyneet kuitenkin toistaa menestys nuorempi veli, myös siksi kilpailemaan muiden moottoripyörien valmistettu ulkomailla, kuten KTM ja Zündapp jotka niinä päivinä olivat suosituimpia. Tilanne parani osittain päätöksellä talon osallistua Moottoripyöräily säännöllisen ajan ja myöhemmin esittää mallin Caballero Säännöllisyys Kilpailu 125, joiden tuotanto urheilu korostettiin myös läsnäolo klassinen rekisterikilven tagit käytössä kilpailuihin .

Tekniset ominaisuudet

Caballero tiedotusvälineissä

Elokuvassa asetettu 1987 "Summer of My First Kiss" Carlo Virzì, liike tähti on Fantic Motor Caballero.

  0   0
Edellinen artikkeli Taistelu Vilcapugio
Seuraava artikkeli Flagellation Kristuksen

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha