Calatafimi

Calatafimi oli hävittäjä kuninkaallisen laivaston. Kun hänen kaapata Saksan aselevon, hän palveli Kriegsmarine kuin Achilles, sitten 15 ja lopulta TA TA 19.

Historia

Kaksikymppisenä ja kolmekymppinen

Rakennettu vuosina joulukuu 1920 ja toukokuun 1924 alus kuului luokkaan Curtatone. Kehystetty III Destroyer Squadron 1. heinäkuuta 1924 Calatafimi alkoi koulutustoimintaa Tyrrhenanmeren.

Vuonna luvulle ja kolmekymppinen, yksikkö suorittaa useita risteilyjä Välimerellä. Vuonna joulukuu 1925 hänet siirrettiin Calatafimi IV Destroyer Squadron, osa Torpedo Division, osallistumalla erilaisiin harjoituksiin.

4. marraskuuta 1927 hävittäjä oli kotiin aluksella kuningas Espanjan vierailun Italiaan hänen tuomioistuimessa. Huhtikuussa 1928 Calatafimi meni Corinth, iski maanjäristys, maanjäristys uhreja toimittaa lääkkeitä ja Punaisen Ristin henkilöstö. Vuonna 1930 laiva tehtiin muutostöitä että näki nousu eteenpäin suppilo.

Vuonna 1929, hävittäjä, yhdessä kaksoset Castelfidardo, Curtatone ja Monzambano, oli kahdeksas Destroyer Squadron, joka yhdessä VII Squadron ja tutkimusmatkailija Augustus Riboty, muodostivat Destroyer laivue 4 kuuluva Torpedo Division II, osa toinen joukkue ottaa laivastotukikohta Taranto. Vuonna 1931 Calatafimi yhdessä Riboty klo Castelfidardo ja torpedovenettä Ippolito Nievo ja Fratelli Cairoli, 3 muodostettu Destroyer laivue, kehystetty IV Naval Division.

Vuosina 1929 ja 1932 alus yhdessä yksikköä joukkue osallistui eri risteilyt Konstantinopolin vuonna Dodekanesian, Libyassa, Kreikassa, Kyrenaika, Egyptissä, Libanonissa, ja sitten taas Dodekanesian ja Kreikka. Lokakuussa 1929 erityisesti, Calatafimi hän teki risteily Turkkiin ja Dodekanesian, kun taas kesällä 1930 hän teki risteily vei hänet Libyassa ja eri satamien Kreikka. Laivaan, tällä kaudella hän toimi myös luutnantti Mario Milano, tulevaisuus kultamitali sotilaallisen valor.

Vuonna 1933, hävittäjä oli käymässä läpi suuria tekoja Brindisi. Välillä 1934 ja 1935 alus sijoitettu Dodekanesian, toimivat intensiivisesti näillä vesillä. Yksikkö oli sitten tarkoitus VI Destroyer Squadron, joka perustuu aluksi Messina, sitten Kyrenaika ja lopulta La Spezia. Usein alus noudatti puolesta Merisotakoulun.

Huhtikuun 11. päivänä 1937 hävittäjät, satamasta lähtöä Livornon, törmäsi laiva Marzamemi, sitten viettää muutaman kuukauden työssä korjata vakavia vaurioita keulaan.

Lokakuun 1. päivänä 1938 Calatafimi oli alennettu torpedovene ja osoitetaan Destroyer Squadron XVI, sitten on määrätty Destroyer Squadron XVI.

Välillä 1939 ja 1940 alus, kuten muiden yksiköiden luokan, saatettiin muihin muutostöihin, johon osallistui korvaaminen kahden 76/30 mm tykeillä Armstrong vuonna 1914 2 yhden ampujan päässä 20/70 mm Scotti- Isotta Fraschini vuonna 1939 ja 2 8/80 mm. Myöhemmin he olivat nousseet kaksi scaricabombe varten antisubmarine syvyyspommit.

24. huhtikuuta samana vuonna hän otti komennon ja Calatafimi luutnantti Giuseppe Brignole, joka oli komentaja yksikön seuraavan kolmen ja puolen vuoden saakka kaapata johtaa aselevon.

World War II

1940

Italian tuloa maailmansodan 10. kesäkuuta 1940 Calatafimi oli osa Destroyer Squadron XVI, joilla perustuu La Spezia. Alus käytettiin escort tehtäviä, kaivos- ja sukellusveneiden vastaisen metsästys.

Kahdeksalta illalla 13. kesäkuuta 1940 torpedovene vasemmalle La Spezia saattamassa apu- miinalaiva Elbano Gasperi, vastaa asennuksen esteiden miinoja venyttää merelle päin rannikolla välillä Genovan ja Savona. Klo 04:10 14. kesäkuuta tähystäjä huomasi joitakin yksiköitä Calatafimi kiikarit: Commander Brignole yksilöi ne alusten tuhoajia ranska. Yksikkö kuului tosiasiassa Ranskan koulutusjärjestelmässä, joka koostuu raskaan risteilijät ja hävittäjä Dupleix ja Colbert Vautour, Albatros, Guépard, Valmy ja Verdun, elää Genova bombardarne teollisuuslaitosten ja satama-alueella. Kun tilaus on Gasperi tuoda rannikolle ja palaa Genoa täydellä nopeudella, komentaja Brignole määräsi paikka torjumiseksi, ja Calatafimi otsikkona täydellä nopeudella kohti vihollisen muodostumista, tiputtelua hieman myöhemmin kaksi risteilijää ja kolme hävittäjää. Vaikka erot voimia, Calatafimi, ilmoitetaan havainnosta on Supermarina, pisti lähietäisyydeltä, osoittaen aseet ja valmistautuu aloittamaan torpedoputket: luottaen suotuisissa sääolosuhteissa, Brignole luuli lähestyä ilman nähnyt käynnistää pienin etäisyyksiltä, ​​lisätä onnistumismahdollisuuksia. Aluksen päällikön myös ajatus hyökätä Italian risteilijöitä, kohdistaa arvokkain, mutta, ei tehdä itse helpommin tunnistaa, laiva olisi välttää muuttamalla hyvin tietenkin ohjailu vain koneita, joten hän päätti hyökätä Brignole hävittäjää, lähempänä, kuten hän oli aikaisemmin suunnitellut. Kun tietoja valmistellaan toimittamaan torpedoputket, Ranskan puolella, järjestetty linja havaitseminen, se on saatettava eteenpäin, toteuttamaan kaikki isot aseet.

Koulutus oli suunnattu Vado Liguressa avasi tulen ensin, vastusti rannalla paristot ja jotkut MAS, ja pian sen jälkeen, klo 04:26, ryhmä myös kohdistettu Genova avasi tulen 6000-7000 metriä, vetämällä vastaan ​​portti ja Ansaldo kasveja, jatkuvat jopa 4.40. Heti Calatafimi alkoi kääntyä ammuttu, vastaan ​​Ranskan yksiköt, jotka siihen asti ei ollut vielä huomannut, mutta aluksen Italian: ottaa se tässä vaiheessa havaittu, ampua vihollisen yksiköitä siirtyi torpedovene, joka, ohjailu sik sak välillä rajoita joka putosi hyvin lähellä, jatkoi ampua keula aseen ja päästä lähemmäksi vastapuolen joukkue, jota vastaan, tulevat alle 3000 metriä, hän ampui kaksi torpedot; hieman myöhemmin, edelleen vähentää etäisyyttä, kun un'accostata selvempi, Calatafimi käynnisti kaksi torpedot. Tässä vaiheessa hävittäjä Albatros oli vakavasti vaurioitunut luoti vedettiin rantaan paristoja, joka iski konehuoneeseen, ja vahinko sai miehistö torpedovene, huutaen "Eläköön Italia, eläköön kuningas!", Koska monet uskoivat, että laukaus tuli Calatafimi: Brignole raportoitiin kuitenkin tilauksen megafoni, he pää pois toimintaa. Huolimatta siitä, että yksikään neljästä torpedot pisteytettiin, Ranskan puolella, järkyttynyt odottamaton reaktio, tulituksen kohteeksi ammunta vähitellen parantaa akun Mameli ja joilla ei ole aavistustakaan, mitä todellinen sisältö Italian joukot, käänteinen reitti ja eläkkeellä suurella nopeudella, peläten ansa, 4,48. Calatafimi aluksi harjoittanut Ranskan koulutus, käynnistää huolimatta etäisyyden ja nopeuseron, kaksi torpedot, joista ensimmäinen, mutta hän meni ulos nokka un'accostata liian nopeasti, kun taas toinen, viallinen, pysyi jumissa keskellä ja puolet ulos putkesta. Miehistön johdolla innostus, hän halusi edelleen sitkeästi harjoittamisesta, mutta komentaja Brignole, koska Calatafimi oli täysin vaaraton, että perusteella torpedot oli käytetty loppuun ja että näytti siltä, ​​että Genovassa ei ollut vaurioitunut, ajattelin nyt turha jatkaa käynnissä tarpeettomia riskejä nyt. Torpedo siis päinvastainen reitti, otsikko Genova kun tykki perän jatkoi edelleen ampua, jonkin aikaa "aika, Ranskan puolella n Vetäytyvät.

Aluksi torpedovene oli jahtaa hävittäjä Vautour, palaa palo tykistö: Italian alus ei ollut vaikutusta, vaikka se harjoittaa valon vaurioita sirpaleita, kun taas Ranskan yksikkö joutui lopulta luopumaan Chase saada koulutusta. Calatafimi tuli Genova kanssa taistelu lippu maihin ja salkoon keltasirkku. Kanteen Ranskan koulutus komentaja Brignole sai kultamitalin sotilaallisiin valor.

Muutaman päivän kuluttua toiminnan Genovan, torpedovene käytettiin, roolissa itseään, sillä elokuvan propaganda Istituto Luce, "Dawn of War Ligurian Sea", joka toistettiin taistelussa 14 kesäkuu 1940.

Seuraava Calatafimi oli tarkoitettu kantojen reitit Etelä Adrianmeren Italian ja Albanian, perustuu Brindisi ja luokittelu VI ryhmässä Torpedo. 21. lokakuuta 1940. Itse asiassa, jossa käyttökuntoon ylimmän johdon Traffic Albania, alus oli sijoitettuna Brindisi ja tarkoitettu, muiden yksiköiden kanssa, jotka Command, vuonna saattue saattaja tehtävät Albaniaan sekä tutkimus- ja sukellusveneiden vastaisen metsästys .

23. lokakuuta 1940 Calatafimi alkoi ensimmäinen tehtävä sen Maritrafalba, saattaminen Durres yhdessä risteilijä apu- Kapteeni A. Cecchi, Capitol ja moottorivene höyrylaiva kaupungin Marsala, 20,2 tonnia materiaaleja. Calatafimi ja kapteeni Cecchi sitten vasemmalle Durres seitsemän 25. lokakuuta, kaksi saatto kauppias menee yli kolmasosa, höyrylaiva Casaregis, paluu tyhjä: saattue saapui Bari 3.30 26, mutta ilman Calatafimi, joka oli luopua tehtävän ja turvaudu lagosta, saapuu 13 26, koska epäsuotuisista sääoloista.

22. marraskuuta, torpedovene, yhdessä pieni ylimääräisiä risteilijä Tanajärvi, asettaa pois Brindisi 05:40 asuu Durres, jossa hän saapui klo 11.45, saatto höyrystimen Firenzen ja laivan lastin Barbarigo, on aluksella 781 sotilasta, 38 nelijalkaiset ja 59 tonnia tarvikkeita. Klo 18:30 24. marraskuuta, Calatafimi poikennut Durresin saattaminen alusten viemäriin Antonietta Costa ja Boumer, suoraan Bari, jonne he saapuivat kello 13.30 25.

27 saman kuukauden laite purjehti Bari neljä aamulla pitkin risteilijä ylimääräisiä Arborea, saatto höyrylaivat ja Italiassa Quirinalen ja Donizetti aluksen, kuljettaa 2886 miehistön, nelijalkaiset ja 105 278 tonnia tarvikkeita, ja saavuttaa Durazzo klo 13.50 samana päivänä. Calatafimi lähti Durresin klo 5.20 29. marraskuuta, saattajan Bari kolme joukkojen harjoittajien edistymisestä, joka laski tyhjä: saattue saapui satamaan klo 17.15 samana päivänä.

Klo 03.05 4. joulukuuta Calatafimi poikennut Brindisi saatto rahtilaivoja Absirtea, Titan ja Silvano, kuljettaa 313 sotilaita Vlora, 1621 nelijalkaiset ja 117 tonnia tarvikkeita: alusten saapui satamaan klo 12.05 samana päivänä. Torpedovene jäljellä Vlora keskiyöllä 8. joulukuuta, saatto alusten viemäriin St. Louis, Giglio ja Absirtea, saapuvat Brindisi kahdeksan tuntia myöhemmin, klo 8 samana päivänä.

Takaisin Vlora, laiva lähti jälleen 11. joulukuuta kello yhdeksän aamulla, saatto laivat tyhjä Absirtea, St. Louis ja Silvano, jolla hän saapui Brindisi kaksi aamulla 14. joulukuuta 12. 3:45 lähti Calatafimi Brindisi saattaminen alusten Albano ja Neghelli ja säiliöalus kotilo, kauppias käytetään siviili liikennettä, saada Vlora viideltä iltapäivällä. Torpedovene vasemmalle Vloran seitsemältä aamulla 15 saatto alus Neretvan, höyrylaiva säiliö Kreivi Misurata ja rahtialus Karpathos, käytetään myös virkamieskuntaa, jolla hän saapui Brindisi 18.15.

22. joulukuuta kello viisi, Calatafimi ja kapteeni Cecchi lähti Bari escort aluksia Aventino ja Monstella, joilla aluksella 1027 miehet, 87 nelijalkaiset ja 48 tonnia tarvikkeita: saattue saavutettu Durazzo klo 15.15 samana päivänä, joka on välttää joitakin torpedo potkut sukellusvene jäi tuntemattomaksi. Klo 17:30 25. joulukuuta, laiva lähti Durres Bari kerran, saatto höyrylaivat Quirinale ja Garigliano ja laiva kaupunki Savona, päästöt, saapuu Bari 8.50 seuraavana päivänä.

Kuudelta iltapäivällä 27. joulukuuta torpedovene, pitkin risteilijä ylimääräisiä Brioni, lähti Bari saattueen moottoriveneet kaupungin Savona ja höyrylaiva kaupungin Bastian ja Diana, suoraan Durres kanssa 1718 sotilasta, 382 nelijalkaiset ja 309 tonnia tarvikkeita : saattue saapui Albanian satamaan klo 16.45 seuraavana päivänä. Calatafimi otti jälleen mereen 29. joulukuuta klo 13.30, jättäen Durresin ja ohjata Bari, jossa hän saapui yksi 30, kolme saatto kauppias edistymisestä, palaavat tyhjä.

1941

1941 alkoi Calatafimi kanssa escort tehtävä, jättäen neljältä aamulla 3. tammikuuta Bari, kanssa risteilijä ylimääräisiä Barletta, saattajan ylimääräisiä risteilijä Durres Genovan kaupungin, aluksen Verdi ja Italian höyrylaivat ja Milan. Koska aallokossa kuitenkin saattue joutui pakenemaan Brindisi, kun taas Calatafimi palasi Bari. Torpedovene sitten lähti satamasta Bari kuusi illalla 5. tammikuuta, saatto höyrylaivat Miseno ja Stampalia ja pieni säiliöalus Abruzzon käytetyt virkamieskunnan, jonka kanssa hän tuli Durres klo 12:45 seuraavana päivänä. 8. tammikuuta, klo 08:30, torpedovene lähti Durres Bari kerran, saapuu 21, kaksi saattaminen kauppias viemäriin, laiva ja höyrylaiva Donizetti Sant'Agata.

9. tammikuuta, klo 21.20, laiva purjehti Durres Bari escort aluksia Laura C., Goffredo Mameli ja A. Contarini, kaksi ensimmäistä, jolla aluksella 25 sotilasta, 99 ajoneuvoa ja 4819 tonnia tarvikkeita, kolmas yhdistettynä siviili liikennettä. Saattue saapui Albanian sataman 12.30 10. tammikuuta, ja he ajoivat pois klo 22.15 Calatafimi 11, saatto Abruzzo ja Miseno joka putosi tyhjä Bari, missä he saapuivat 17 tammikuu 12.

23-13 01 Calatafimi ja Barlettan purjehti Durres Bari kerrallaan, saatto rahtilaiva Tergestea, matkustajaliikennettä höyrylaiva kaupungin Bastian ja Aventine kantaen 1822 miehet, 166 ajoneuvoa ja 1580 tonnia tarvikkeita: alusten saapui Durres klo 13.50 14. tammikuuta. Klo 07:45 16. tammikuuta torpedovene purjehti Durres Bari elää, all'1.15 sinne saapumistaan ​​seuraavana päivänä, saatto laiva Milanoon ja moottoriveneet kaupunki Marsala ja kaupungin Bastian, ajaa alas.

Calatafimi lähti Bari 22. 17. tammikuuta, saatto höyrylaivat Bolsena, joita käytetään siviili liikenteessä, Diana ja Monstella, joilla aluksella 151 sotilasta, 900 nelijalkaiset ja 78 tonnia materiaaleja. Saattue pääsi Durazzo klo 11.15 18. tammikuuta. Klo 09:40 21. tammikuuta torpedovene purjehti Durres Brindisi escort höyrylaiva ja moottori alukset Monstella kaupungin Agrigento ja Trapani kaupunki, tyhjä, jolla hän saapui Brindisi 21.30.

Klo 07:15 on 27 tammikuu 1941 Calatafimi poikennut Brindisi pitkin risteilijä ylimääräisiä Egeanmeren, saattamaan alusten Vlora Piemonten ja Galileassa ja moottorivene Piero Foscari, ensimmäisen johtoporras jalkaväkidivisioona "Sforza": saattue saapui Albanian satamaan klo kolme iltapäivällä. Torpedovene lähti Vlora yhdeksän 29. tammikuuta, saatto laiva Foscari ja höyrylaiva Diana, viemäreihin, saapuu Brindisi 18.40 ja ripartendone että päivä escort Aventine ja kaupunki Bastia, myös tyhjä, joka johti Brindisi Bari.

Klo 00.00 31. tammikuuta alus, yhdessä Genovan kaupungin, Bari lähti varaosat moottoriajoneuvojen aluksille kaupunki Savonan, Rossinin, Puccinin ja Burma, jossa 2563 sotilaat, 121 ajoneuvoa ja 147 tonnia tarvikkeita, tulossa Durres jälkeen kaksitoista tuntia purjehdus . Calatafimi lähti Durresin ja 7.30 1. helmikuuta, matkalla Bari saatto kaupunki Savona, Rossinin ja Puccini, tyhjä, mutta saattue joutui palaamaan satamaan, koska kovassa merenkäynnissä, alkaen 20:30 ja toinen tuleminen aamulla Barin 3.

Sama 3. helmikuuta 20, torpedovene vasemmalle Bari saatto alusten Hermada ja Tagliamento, suoraan Durres 68 sotilaallinen, 512 nelijalkaiset, 5,7 tonnia ammuksia ja 34,5 tonnia muita materiaaleja, jotka saapuvat määränpäähänsä keskipäivällä 4. Kaksi päivää myöhemmin, klo 02:45 kuudennen, Calatafimi purjehti Durres Bari lauttojen saattaminen kaupungin Tripolin ja kaupungin Bastian ja höyrylaiva Rosandra, kaikki viemärit, saapuvat satamaan Puglian klo 15.40 samana päivänä.

11. helmikuuta klo 3.50, Calatafimi ja Barlettan purjehti Durres Bari suoraan, saapuvat 17, saattajan lauttoja kaupungin Bastia, Aleksandrian kaupungin ja Puccini ja höyrylaiva Sagitta, joilla aluksella 2296 miehiä, 28 ajoneuvot ja 6035 tonnia tarvikkeita. Klo 09:15 12. helmikuuta, hävittäjä purjehti Durresin saattaminen kaupungin Bastian ja Aleksandrian kaupungin, tyhjä, jolla saapui Bari 23.30.

15. helmikuuta klo 5.15, yksikkö vasemmalle Bari Barletta, escort Durres, jossa hän saapui 17, Italian höyrylaiva ja moottori alusten Donizetti, Rossini ja Neretvan, ensimmäisen johtoporras jalkaväkidivisioona "Pugliassa". Klo 04:30 17. helmikuuta, Calatafimi lähti Durres Bari, saatto Donizetti, Rossini ja Neretvan, päästöt, jolla hän saapui Bari 11.30.

21. helmikuuta klo 22.30, torpedovene purjeet Bari yhdessä kapteeni Cecchi, saatto Verdi, Donizetti, Aleksandrian kaupungin ja kaupungin Savona, suoraan Durres kanssa 2875 miesten ja 1200 tonnia tarvikkeita. Sääolosuhteiden vuoksi toisin kuitenkin saattue joutui palaamaan Bari, ripartendone klo 20.45 22., ja lopulta tulossa Durres 8,30 23. Calatafimi sitten vasemmalle Albanian satamasta klo 16.40 25. helmikuuta, saattaminen Barissa, jossa Hän saapui 07:30 seuraavana päivänä, kolme ensimmäisen varren moottori alukset palaavat tyhjä.

2. huhtikuuta klo 22.45, torpedovene purjehti Brindisi saatto Abruzzo ja Neghelli, joilla aluksella 811 tonnia bensiiniä ja 430 dieselin, ja tulossa Durres klo 14.45 seuraavana päivänä. Yksikkö poikennut Albanian satamasta all'1.20 4. huhtikuuta, kaksi saattaminen kauppias viemäriin, laiva ja höyrylaiva Buffoluto Riv, jonka kanssa hän saapui Barissa jälkeen kolmetoista tuntia purjehdus.

5. huhtikuuta Calatafimi, Twin Monzambano ja ylimääräisiä risteilijä saattajan Brindisi Bari Durresin Italiaan ja moottori alusten Rossini, Puccinin ja kaupunki Marsala, täynnä 3645 sotilasta ja 224 tonnia tarvikkeita. Takaisin Italiassa, Calatafimi lähti Bari 21.30 7. huhtikuuta, saatto Durres höyrylaivat Monstella, Contarini ja Casaregis, kuormien 561 eläinten, 135 ajoneuvoa ja 2660 tonnia tarvikkeita, sekä 130 sotilaallinen. Saattue saapui Durres klo 18.45 8. ja torpedovene vasemmalle Albanian sorgitore kymmenen huhtikuun 9., saatto laiva kaupungin Bastia, 140 sotilas- paluumuuttajien, ja höyrylaivat Milano, 205 pieniä vammoja, ja Sant ' akaatti, valua: laivat saavutettu Bari 6,45 10. huhtikuuta.

Illalla 21. huhtikuuta alus saavuttanut pisteen "Y" pois Brindisi, jossa hän otti kapteeni Cecchi saattajan saattuetta lähti Bari 19.30 joka päivä ja koostuu höyrylaivat Neghelli, Rinucci, Carlotta ja Turiddu. Saattue saapui Durres klo 19.15 seuraavana päivänä. 22. huhtikuuta kello 4:30, Calatafimi ja Monzambano vasemmalle Durres Bari kerran, saatto veneen Maria ja Armando höyrylaivat ja Albatross, tyhjä. Alusten saapui satamaan 09:30, 23.

23. huhtikuuta kello neljä aamulla, hävittäjä purjehti Brindisi saatto höyrylaivat Tagliamento Nennella ja Bolsena, rehun ja muiden tarvikkeiden saavuttaa Durazzo.Lähistöllä klo 15.30. Alus lähti satamasta klo 03:15 25. huhtikuuta, saattaminen Barissa, jossa hän saapui klo 15.40, Moottorialuksissa vastuuvapauden Puccini ja kaupunki Marsala.

Klo 16.30 27. huhtikuuta, Calatafimi lähti Bari escort aluksia Bucintoro, Albatross ja Contarini, jossa 1426 tonnia tavaraa ja rehun 1076, saapuu Durres klo 8.30 28. torpedovene pois jälleen kolmelta yöllä 29. saattamana Durres Bari, jossa hän saapui 20 samana päivänä, höyrylaivat tyhjentää Elvira Vasey, Nennella, Fanny Brunner ja Albano.

Joitakin tunteja myöhemmin torpedovene, palasi nopeasti Brindisi, hän otti vanhan tuhoaja Carlo Mirabello saattajan saattuetta lähti Bari 20.30 ja suuntautuu Vlora, joka koostuu höyrylaivojen Ascianghi ja Maddalena, kuormien 427 tonnia rehua, 93,5 pakastetun lihan ja viisi syöttöä. Saattue pääsi Vlora klo 13.45 30. huhtikuuta, ja klo 19.30 samana päivänä Calatafimi poikkesi Bari saatto Milanon ja kaupungin Marsala, loppuun, tulossa Durres klo 8.20 1. toukokuuta.

05 toukokuu 1941, laiva, kehystetty XVI Destroyer Squadron kanssa kaksoset Curtatone, Castelfidardo ja Monzambano, sijoitettiin palveluksessa vastaperustetun North Aegean Meripuolustusalue Group, joka perustuu Ateenassa ja toiminta-alueella Egeanmerellä yhteistyössä Kriegsmarine . Basic siirtyi Piraeus, alus alkoi saattajan tehtäviä Egeanmerellä, jossa kohteita Kreetan ja Kyrenaika.

24. toukokuuta, alus lähetettiin yhdessä torpedovenettä Perseus ja Calliope, vahvistaa escort saattue liikenteen joukkojen Conte Rosso, Marco Polo, Esperia ja Victoria, vasen Napoli klo 4.40 kyseisenä päivänä ja ohjasi Tripolissa. Calatafimi, Perseus ja Calliope silti he jättivät saattue palata perustaa klo 19.10; hieman myöhemmin, kello 20.40, saattue hyökkäsi Britannian sukellusvene ylläpitäjä että torpedoi ja upposi Red Count, jossa kuolemat 1297 miesten.

29. toukokuuta, Calatafimi vasemmalle Catanian kanssa Genovan kaupungin, saatto Saksan höyrylaivat Bellona, ​​Tinos ja Savona, kuormien henkilökunnan ja kaluston Wehrmachtin, Piraeus, jossa saattue saapui kahdeksan aamulla 1. kesäkuuta. 30. kesäkuuta, torpedovene saattajan Thessaloniki Pireus höyrylaiva säiliö Celaeno.

10. heinäkuuta 1941 Calatafimi ja toinen torpedovene, Clymene, vaurioitunut sukellusvene HMS Torbay, joka oli käynnistänyt kaksi torpedot, asennossa 37 ° 30 'N ja 24 ° 16' E, vastaan ​​säiliöalus kotilo, vahingoittaa sitä vakavasti. 21. heinäkuuta, Calatafimi ja Jousimies torpedovene saattajan Pireuksen Souda Saksan höyrylaivat Livornon, Castellon ja Savona, henkilöstön ja laitteiden Saksan joukot. Viisi päivää myöhemmin laiva yhdessä torpedovene Cassiopeia saattamana Suda Pireuksen Saksan höyrylaivat Castellon, Savona, Catherine ja Artemis, myös täynnä joukkoja ja tarvikkeita kun Wehrmacht 28. heinäkuuta yksikkö saattamassa höyrylaiva äiti Catherine, purjehdus Pireuksen Thessaloniki kanssa asevoimien henkilöstön Italian ja Saksan.

Syyskuun 1. päivänä Calatafimi saattajan Pireuksen Dardanellit säiliöalus Cordelia, elää Mustanmeren aluksen öljy Romaniasta, kun taas viikkoa myöhemmin yksikkö saattajan Pireuksen Souda Saksan höyrylaiva Santa Fe, jossa henkilöstö ja laitteet Wehrmacht .

Iltapäivällä 3. lokakuuta Calatafimi, Monzambano ja toinen torpedovene, Aldebaran, vasen Thessaloniki Pireus, Moottorialuksissa saatto tankkeri Torcelloon ja Theophile Gautier, ranska jälkimmäinen. Klo 18.40 4. lokakuuta Gautier osui torpedo käynnisti Britannian sukellusvene Talisman, uppoaminen kahdeksan mailia pohjoiseen saaren Jura, asennossa 37 ° 51 'N ja 24 ° 35' E. Monzambano counterattacked välittömästi käynnistää syvyyttä. Ottaa pelasti koko miehistön Gautier, kolme torpedovenettä ja Torcelloon ne uudelleen valikkoon, saapuu Pireuksen ilman ongelmia 5. lokakuuta.

Lokakuun 11. päivänä Calatafimi, Castelfidardo, Sella ja torpedovene Lupo saattajan Pireuksen Kavaliani höyrylaivat Trapani, Elli, Catherine M. ja Volodda, kuormien henkilökunnan ja kaluston Wehrmacht. Kuusi päivää myöhemmin Calatafimi Castelfidardo ja saattajan Dardanellien Pireuksen säiliöalukset Balçık, Bulgarian ja Balkanin, romania: saattue hyökkäsi Britannian sukellusvene Thunderbolt kuitenkin. Vihollisen yksikkö, täplikäs saattue klo 10:11 18. lokakuuta, asennossa 37 ° 41 'N ja 23 ° 51' E, 145 ° toiminta, klo 11:08 käynnisti kolme torpedot vastaan ​​Balcic, etäisyydeltä noin 1000 metriä. Tankkeri kuitenkin jäätiin, ja 11:44-12:05 varastointiyksiköiden heitti yksitoista syvyyspommit sille paikalle, jossa sukellusvene sijaitsi, ja sitten vasemmalle vain yksi iltapäivällä.

1942

11. helmikuuta 1942 Calatafimi, yhdessä Arborea saattamana kaupungista Bari Patras kautta Korfu, moottori alukset Donizetti ja sisäministeriön, höyrystimen Galilean ja Saksan säiliöalus Ossag, joukkoja ja tarvikkeita. Seuraavana päivänä torpedovene saattajan Vlora Korfun säiliöalus Devoli, kun taas 13. helmikuuta oli alahuoneen, yhdessä Arborea ja vanha torpedovene Rosolino Pilo, Galileassa, sisäministeriön, ja Devoli Ossag purjehdus Korfusta Patras.

Maaliskuun 1. päivänä alus, yhdessä torpedovene Lupo saattamana tankkeri Prodromos ja Albaro Pireuksen Dardanellien, jossa välilasku Kavaliani. 4. maaliskuuta, kaksi Destroyers olivat saattamassa höyrylaiva Cape Pine, purjehdus Pireuksen Kavaliani ja sitten Dardanellien, ja kaksi päivää myöhemmin saattajan Barletta Pireuksen Thessaloniki. 11. maaliskuuta ja Wolf Calatafimi ne saattajan Barletta Kalkis on Oreos, ja kolmen päivän kuluttua kaksi yksikköä saattajan alus Thessaloniki Heraklion.

15. maaliskuuta, Calatafimi saattamina Trikiri Thessalonikissa höyrylaivat Tagliamento, Pier Luigi ja Santa Fe, ja viisi päivää myöhemmin saattamana Kavaliani Piraeus yhdessä MAS, höyrylaivat ja Volodda Neghelli. 26. maaliskuuta, torpedovene oli vara, sekä kaksi partio veneitä saksa höyrylaiva Burgas ja Kreikan tankkeri entinen Petrakis Nomikos, reitillä Thessalonikin Piraeus, kun 30. maaliskuuta Calatafimi saattajan Pireuksen Leros pikku höyrylaiva Tabarcan.

On 03 huhtikuu 1942 Calatafimi, Monzambano ja ylimääräisiä risteilijä Brindisi, yhdessä kolme saksalaista partioveneet saattamana lautalla Pireuksen Souda kaupungin Agrigento, Aleksandrian kaupungin ja kaupunki Savonan, höyrylaivat Delos ja Theseus ja pirocisterna Elli; kolme päivää myöhemmin kaksi hävittäjää ja risteilijä ausilario saattajan kolme moottoriveneet ja Delos päässä Suda Pireuksen. 10 huhtikuu Calatafimi, Monzambano ja Brindisi saattajan jälleen samat neljä kauppias Pireuksen Suda, kun taas 21 vain Calatafimi, yhdessä saksalaisen partiovene saattamana säiliöalus Rondine mukaan Suda Iraklion. Seuraavana päivänä torpedovene, jälleen yhteen Brindisi ja Monzambano ja lisäämällä Saksan partiovene, oli saattajan lauttoja kaupungin Agrigento, Aleksandrian kaupungin ja kaupunki Savonan välillä Suda Pireuksen. 28. huhtikuuta, kolme italialaista yksikköä saattajan Pireuksen Heraklion kaupungin Agrigento, kaupunki Savona ja Delos.

2 toukokuu Calatafimi, Monzambano ja Brindisi, sekä kaksi partio veneitä Kriegsmarine oli saatto kaupunki Agrigento, kaupunki Savona, Delos ja Santa Fe Irakliosta Piraeus. Kahdeksan päivää myöhemmin torpedovene yhdessä Brindisi ja Wolf, ja kaksi partio veneitä Kriegsmarine saattamana Irakliosta Pireuksen kaupungin Agrigento ja kaupunki Savonan. Toukokuun 15. Calatafimi, torpedovene Sirio, Brindisi ja kaksi saksalaista partioveneet saattajan Pireuksen Souda kaupungin Agrigento, Aleksandrian kaupungin, kaupunki Savona, Tagliamento, Tabarca ja Santa Fe. 21. toukokuuta, kolme italialaisen aluksen, sekä neljä Saksan partioveneet saattamana kaupunki Agrigento, Aleksandrian kaupungin, kaupunki Savona, Ossag ja Santa Fe Suda Piraeus, ja viisi päivää myöhemmin ja Wolf Calatafimi saattajan Patras Iraklion aluksen Swallow säiliö. Samalla 26. toukokuuta Calatafimi saattajan Irakliosta Pireuksen höyrylaiva Milan.

Kesäkuun 17, Calaatafimi, Monzambano, Sirius ja moottori alukset saattajan Barletta kaupunki Savona ja Aleksandrian kaupungin ja höyrylaivat Tagliamento, kuningas Alexander ja Santa Fe Pireuksen Heraklion, ja kolme päivää myöhemmin Calatafimo, Monzambano ja Barletta, sekä kaksi saksalaista partioveneet saattamana häntä kauppias itse päinvastaista. 24 kesäkuu Calatafimi, Sirius ja Barletta, yhdessä Saksan apu- miinalaiva Drache ja kaksi partio veneitä Kriegsmarine saattamana Pireuksen Souda Aleksandrian kaupungin, kaupungin Agrigento, kaupunki Savona, kuningas Alexander, Delos ja höyrylaiva Monstella.

Välillä 1942 ja 1943 Calatafimi tehtiin muutostöiden, jonka jälkeen toinen Impiani yhdistettynä Armstrong-Schneider 1919 102/45 mm korvattiin yhdestä Armstrong-Schneider vuonna 1917 samaa luokkaa. He olivat myös laskeutui kaksi tehdasta kolmosia 450 mm torpedo kantoraketit, korvattu monimutkainen yhden 533 mm; Myös aluksella oli kaksi aseet kytketty 20/65 mm Breda vuonna 1935.

Heinäkuun 27. päivänä, hävittäjä saattajan alus Pireuksen Souda Cagliari, joka neljä päivää myöhemmin saattamana Suda Iraklion.

5. elokuuta, Calatafimi yhdessä Barletta saattamana saattue Piraeus Heraklion höyrylaivat ja Luana Panigaglia aluksia tai säiliöaluksia Abruzzo ja Adige. Torpedovene sitten meni Suda yhdessä all'Abruzzi. 12. elokuuta, laite saattajan Suda Pireuksen höyrylaiva Anna Maria Gualdi, ja neljä päivää myöhemmin hän oli saattamassa alus Donizetti Pireuksen Souda. 23. elokuuta, Calatafimi saattajan höyrystimen Tripolin ja säiliöalus Ceres mistä Suda Pireuksen, ja kaksi päivää myöhemmin saattajan Pireuksen Suda yhdessä Barlettan ja hävittäjä saattajan Pegasus, höyrylaivat Rhea, Pier Luigi ja Palermo ja aluksen Ossag säiliö.

7 päivänä elokuuta 1942 yksikkö saattamassa höyrylaiva Wachtfels yhdessä Monzambano ja Barletta, kun klo 07:30, saattue hyökkäsi sukellusvene HMS Proteus vesillä Kreetan, noin kymmenen kilometrin luoteeseen Milo iski Torpedo, Wacthfels upposi pisteessä 36 ° 55 'N ja 24 ° 10' E.

Klo 09:30 31. elokuuta 1942 Calatafimi vasemmalle Suda saattamaan sen Tobruk yhdessä torpedovenettä Cassiopeia ja Monzambano, säiliöalukset Abruzzon ja Picci Fassio ja rahtialus Bottiglieri. Saattuetta, kun 7 solmua, asettui kolme kauppias etulinjassa, Calatafimi johtava koulutus ja kaksi muuta yksikköä sivuilla. Saattue oli myös tuloilman koostuu sekä Italian ja Saksan ilma. Klo 19.30 1. syyskuuta, saattue kärsi ensimmäinen ilma hyökkäys pommikoneiden korkealla, minkä jälkeen Abruzzon, vaurioitunut ja liikkumattomaksi vähän pommeja putosi lähelle rungon, hylkäsivät miehistö: Calatafimi, tilauksesta Monzambano, yritti traileri kärsineiden aluksen, jonka miehistö oli nostettu takaisin alukseen, mutta rikkomisen jälkeen hinausköysi Abruzzon jälleen hylätty ja ajautuminen, mieluummin keskittyä varastossa ympärillä Picci Fassio, pysyi vahingoittumattomana : tämän laitteen kanssa pysyi Monzambano ja Calatafimi, kun taas Cassiopeia saattajan Bottiglieri Benghazissa. Klo 12:35 2. syyskuuta, mutta siellä oli uusi hyökkäys, johtama Torpedo tasot: ensimmäinen bongattiin tulipalo indikaattori pitkälle taaksepäin, että saattue, oikealle puolelle, sitten toinen oikealle, vasemmalle ja eteenpäin saattue. Viholliskonetta lensi muodostumista yli tunnin, sitten all'1.55, Picci Fassio osui torpedo vasemmalle tulleen järkytys voimakas räjähdys, kun taas torpedovenettä toiminta jatkui suurella nopeudella, pitää etäisyyttä, jatkuvasti ylitse ilma. Picci Fassio lopulta upposi 02:30, pisteessä 33 ° 26 'N ja 22 ° 41' E, noin kolmekymmentä mailia pohjoiseen Derna. Miehistö suorittaa Calatafimi dell'Abruzzi Piraeus.

1. lokakuuta Calatafimi ja Barlettan saattajan Irakliosta Piraeus höyrylaivat kuningas Alexander ja Ardennien, kun taas 6 lokakuu yksin Calatafimi, jossa saksalainen sukellusvene kyytipoika saattamana Pireuksen Iraklion kaksi höyrylaivat, Aleksandrian kaupungin ja kaupungin Savona, ja seuraavana päivänä, aina yksikkö Saksassa, saatto neljä kauppias palaava Heraklion Piraeus.

25. lokakuuta, Calatafimi vasemmalle Taranto saattamaan sen Tobruk yhdessä torpedovenettä Lira Partenope ja Cyclone, saattue "TT", joka koostuu säiliöalus Proserpina ja höyrylaivat Tergestea ja Dora. Välisenä yönä 25. ja 26. lokakuuta, saattue kärsi ensimmäisen hyökkäyksen British Vickers Wellington pommikoneita pommeilla ja torpedot, ilman vaurioita. Välillä 12.10 ja 12.30 26. lokakuuta, saattue joutui toisen pommitukset 18 Konsernin B-24 Liberator 98. Pommitus ryhmän, joka lensi 600 metriä, josta hän syntyi jälleen vapaana, vaikka useat pommit putosivat hyvin lähellä. Klo 14:30, noin kolmenkymmenen mailin päässä Tobruk, vahinko auton ja Proserpina oli jäänyt taakse, avustajanaan Calatafimi. Jälkeen nopeasti korjata vika, tankkeri ja hävittäjä yritti päästä muualle saattue, jota jatkettiin. Laivat myös suojattu saattajan muodostuu kahdesta antenni pommikoneet Junkers Ju 88, kaksi hävittäjä Macchi Mc 202 ja taistelija Messerschmitt Me 109. 15:25 osa saattue että mukana Dora, Tergestea, Cyclone, Partenope ja Lira hyökkäsi 8 Bristol Beaufort torpedo pommikoneita ja 47th Squadron ja viisi pommikoneita Bristol Blenheim 15 Squadron Etelä-Afrikkalainen ilmavoimien saattamana 9 taistelija Bristol Beaufighter on Squadrons 252 ja 272, etsivät vain säiliöalus, joka uskoi havaita Dora. Reaktio saattajan kaatoi kaksi konetta ja ne vahingoittuneet kaksi, jonka jälkeen muut peruutti, poissa ollessani Proserpine, heidän tavoitteensa.

Kaksi Beaufort, joka liittyi kaksi Blenheim ja Beaufighter ei kuitenkaan usko, että tankkeri oli läsnä, ei hyökätä ja alettiin etsiä rannikolla Proserpina, he löysivät muutaman minuutin myöhemmin Calatafimi, että Hän suojattu puolella että katsoin ulos kohti merta. Säiliöalus kääntyi oikealle keskittyy hyökkää ilma, pitää ne palo torpedot hyvä kulma, ja, kun ilma-alus oli tehnyt puolestaan ​​jatkuvasti luodinkestävät kohteesta Calatafimi, käynnistää hyvä kulma, Proserpina kääntyi jälleen vastakkaiseen suuntaan kuin edellinen, osoittaa takaisin keula kohti Beaufort: mitä toi säiliöalus olla, lyhyen aikaa, lähes liikkumatta. Tässä vaiheessa yksi kaksi Beaufort totesi Persefonen nopeudella 140 solmua ja 25 metrin korkeuteen; yksi Blenheim pommitti ja vaurioitunut tankkeri tulleen puolestaan ​​vakavasti vaurioitunut, kun taas toinen, osuma, törmäsi yksi puiden tankkeri menossa tuhoutui. Beaufighter hyökkäsi sijaan Calatafimi: mitä hajamielinen hyökkäys Beaufort Proserpine, mikä hänelle epäonnistua. Pian tämän jälkeen, kuitenkin, tuli toinen Beaufort, joka iski perän Proserpina: polttava raivokkaasti, kun pitkä tuskaa, säiliöalus upposi liekeissä 30 mailia 320 ° Tobruk. Pääsee Lira, Calatafimi yhteistyössä sen kanssa, hän pelasti 62 77 miesten aluksella säiliöaluksen. Jopa loput saattue voisi saapua vahingoittumattomana määräpaikkaan: noin kuusi illalla laivat olivat hyökänneet kolme Wellingtonin 38. laivue ja Tergestea osui torpedo ja upposi kohta 32 ° 02 'N ​​ja 24 ° 04' ja jälkeen valtava räjähdys, joka kuljettaa mukanaan koko miehistö 80 miestä. Yksi kolmesta Wellington ammuttiin alas, mutta vain Dora voisi lopulta saavuttaa satamaan. Komentaja Brignole oli koristeltu pronssia sotilaalliseen valor pelastamiseksi castaways Proserpina, jotka voisivat kaikki pelastettava nopeasti huolimatta vaarallisuus bensiiniä liekkeihin vuodatettiin mereen laivan ympärille iski.

31. lokakuuta, saattue, että alus, yhdessä torpedovenettä liira ja Solferino, oli saattaminen, joka koostuu säiliöalus Ceres ja höyrylaivat Galiola ja Ardennien, oli tuloksetta hyökkäsi kahdesti, klo 10:56 ja klo 12:37, brittiläinen sukellusvene Taku, jotta Kap Sounion.

2. marraskuuta aluksen yhdessä torpedovenettä ja Solferino Lira saattamana Suda Piraeus höyrylaivat Artemis Pitta, Ardennit ja Pugliola ja säiliöalus Ceres. 7. marraskuuta, torpedovene sekä Sirius ja Saksan apu- miinalaiva Bulgaria, saattajan Pireuksen Thessaloniki höyrylaivat Artemis Pitta, Burgas, Trapani ja Makedonia, ja kolme päivää myöhemmin samana kolme alusta saattajan Thessalonikin ja Pireuksen höyrylaivat potestas Neghelli. 24. marraskuuta Calatafimi ja kaksi kyytipoika Kriegsmarine olivat saattaminen Aleksandrian kaupungin, kaupunki Savona, Ardennien ja kuningas Alexander Pireuksen ja Suda, ja kaksi päivää sen jälkeen samaa kolme yksikköä saattajan samat neljä kauppias Suda Pireuksen. 29 marraskuu Calatafimi ja Solferino olivat saattaminen kaupunki Savona, Aleksandrian kaupungin, kuningas Alexander ja Ardennien, purjehdus Pireuksen Heraklion, ja 1. joulukuuta saattajan neljä kauppias kääntöpuolella reitillä.

6. joulukuuta, Calatafimi saattajan Pireuksen Heraklion, sekä kaksi Saksan sukellusvene kyytipoika, höyrylaivat Alberta, Santa Fe ja Pier Luigi, ja kolme päivää myöhemmin, yhdessä torpedovene hävittäjä euroa ja puntaa, laiva saattajan kaupungista Rhodes Piraeus Donizetti Argentiinan ja Ardennien. 17. joulukuuta, torpedovene saattajan Pireuksen Iraklion säiliöalus Alfredo. 23. joulukuuta Calatafimi oli vara, yhdessä kahden Kriegsmarine sukellusvene kyytipoika, Aleksandrian kaupungin ja höyrylaivat Adriana, Santa Fe ja Trapani reitti Suda-Piraeus, kun joulupäivänä 1942 saattajan Pireuksen Thessalonikiin vanha höyrylaiva Pontinia.

1943

Ensimmäinen escort tehtävä vuoden 1943 Calatafimi, alkoi 5. tammikuuta, kun torpedovene yhdessä Solferino ja Saksan hävittäjä Hermes, oli escort Pireuksen Souda Aleksandrian kaupungin, kaupunki Savonan ja höyrylaiva Santa Fe. Viikkoa myöhemmin, alus saattajan Iraklion ja Suda höyrylaiva Santa Fe. 29. tammikuuta, Calatafimi ja Euro ne saattoivat Irakliosta Piraeus höyrylaiva kuningas Alexander: selaamisen, lounaaseen Polinkandro, saattue oli hyökätty ja pommittivat vihollisen lentokoneet, mutta ei pommi löytyi jälkensä.

1. helmikuuta, torpedovene saattajan kaupungin Savona Irakliosta Piraeus. 3. helmikuuta, Calatafimi, Solferino ja hävittäjää Euro turbiinit ja saattajan alus Pireuksen Rhodes Donizetti ja höyrylaivat Ardennien ja Argentiina. Kolmen päivän kuluttua saattue, samalla escort, hän palasi Rhodes Piraeus. 14 helmikuu Calatafimi, Turbine ja Euro saattajan välille Thessaloniki Trikiri säiliöalus Petrakis Nomikos, ja seuraavana päivänä torpedovene, yhdessä kahden saksalaisen partioveneet saattamana kaupungista Thessaloniki Heraklion höyrylaiva Pugliola. 21. helmikuuta Donizetti, Argentiina ja Ardennien jälleen lähetettiin Piraeus Rhodes saattamana Calatafimi, turbiinit ja Solferino. Saattue palasi Piraeus 28. helmikuuta.

8. maaliskuuta, Calatafimi ja turbiinien saattajan Donizetti, kuningas Alexander ja Ranskan entinen Sinfra höyrystin Piraeus Heraklion, ja seuraavana päivänä oli saattamaan samalle kolme kauppias palaava Heraklion Piraeus. 18. maaliskuuta, torpedovene saattajan Thessaloniki Pireus Neghelli höyrylaiva.

21. toukokuuta, torpedovene saattajan Thessaloniki Pireus Fouger höyrylaiva. 17. kesäkuuta Calatafimi oli saattamassa höyrylaiva säiliö Alberto Fassio, purjehdus Pireuksen Rhodes käyvät Syyrian ja Leros, ja neljän päivän kuluttua aluksen saattajan päässä Rodoksen Piraeus, kautta Lero, Fassio ja höyrylaiva Bucintoro. 26 kesäkuu 1943 Calatafimi, Euro ja Castelfidardo saattajan Pireuksen Leros ja sitten Rhodes Donizetti, kuningas Alexander ja Ardennien; kaksi päivää sen jälkeen saattue palasi Rhodes Piraeus saattamana näiden alusten.

3 heinäkuu Calatafimi ja Castelfidardo olivat saattaminen Donizetti, kuningas Alexander ja Ardennien purjehdus Pireuksen Iraklion, kun taas 7 heinäkuu Calatafimi ja Solferino saattajan Ardennien ja kuningas Alexander Irakliosta Piraeus. 11. heinäkuuta, kaksi torpedovenettä yhdessä hävittäjä Francesco Crispi, saattajan Pireuksen Rhodes höyrylaivat Hermada, Ginetto, Ezilda Cross, Dubac ja Gojjam. 15 kolmen aluksen saattajan Pireuksen Thessaloniki, kautta Lero, Sinfra, kun taas 18 Calatafimi ja Solferino saattajan kuningas Alexander Pireuksen Mudros, ja seuraavana päivänä Mudros Thessalonikissa, palaa seuraavana päivänä Mudros . 23. heinäkuuta, kaksi torpedovenettä saattajan aluksen Mudros Rhodes, kun taas kolmen päivän kuluttua Calatafimi saattajan höyrylaivat Hermada ja Gojjam välille Leros-Pireuksen. 30. heinäkuuta, torpedovene yhdessä Crispi saattamana alus Pireuksen Rhodes ja höyrylaiva Donizetti Palermo, jälkimmäinen lasti 2070 tonnia ammuksia, tykistön, materiaalit ja muut siviili tavarat.

2 elokuu Calatafimi ja Donizetti Crispi saattajan Irakliosta Leros ja sitten Pireuksen. 5 elokuu Calatafimi, Crispi ja Solferino vasemmalle Piraeus kerrallaan Rhodes, saatto Donizetti ja Ardennien, että kolme päivää myöhemmin sama alukset saattajan matkalla takaisin Rhodes Piraeus. 28. elokuuta, Calatafimi, Solferino ja kaksi kyytipoika saksalaiset saattajan Dardanellit ja Pireuksen pirocisterna Celaeno.

Syyskuun 6. päivänä 1943 Calatafimi pelasi viimeisen escort tarkastuskäynnin italialainen alus Egeanmerellä, saatto mistä Suda Pireuksen höyrylaivat Ingeborg ja Oria.

Kunnes aselepo Calatafimi suoritettu yhteensä 227 taistelulentoa, joka kattaa yli 55000 meripeninkulmaa.

Aselepo ja lopussa

Julistaminen aselepo, 08 syyskuu 1943, Calatafimi oli Pireuksen. Italian torpedovene ja muut alukset läsnä, kuten tavallista, oli sidottu eri puolilla sataman, vahinkojen vähentämiseksi tapauksessa ilmahyökkäyksen. Laivat olennaisesti vaille tilauksia, kuten tunnin kuluessa ilmoituksen Saksan miinalaiva Drache noudattaen miinakenttä sataman ulkopuolelle, ja Saksan rannikon akut valmistautuivat tuleen jos joku italialainen alus oli yrittänyt lähteä. Calatafimi oli miten se on kuvattu Saksan joukot 9. syyskuuta 1943. Puolet miehistön, myös kapteeni Brignole, vangittiin, kun taas toinen puoli päätti yhteistyötä saksalaisten kanssa, ja torpedovene rakennettiin Kriegsmarine.

Taistelu lippu Calatafimi piirrettiin, ennen kaapata, komentaja Brignole, jotka ottivat hänet eri vankileireillä, jossa hän oli internoitiin piiloutunut saksalaiset. 18 huhtikuu 1945, jossa liputuspäivä seremonia järjestettiin päivänä vapauttamisen jälkeen Fallingbostel, jossa Brignole oli taistelu lipun torpedovene, vaikka säännös vastustavat Ranskan upseeri, joka oli ottanut komennon, nostettiin on lipputanko kentän.

Rakennettu Kriegsmarine, Calatafimi nimeksi ensin Achilles, otetuissa lähtien 13. syyskuuta 1943. 28. lokakuuta, torpedovene nimeksi TA 15, ja 16. marraskuuta lopuksi, TA 19. Lopussa 1943 alus saatettiin työtä nykyaikaistaminen aseistus, joiden poistaminen yhdestä maasta Ansaldo-102/45 Schneider vuonna 1917 ja korvaamalla se raskas konekivääri kohteesta 37/83 mm SK C / 30. Se oli myös asennettu tutka Fu.Mo.28. Miehistö nousi 134 miehiä. Koska sen ikä ja kulumisesta aiheutuvat voimakas palvelun, todellinen nopeus alus ei ylitä 24 solmua nyt, ja autonomia 600 mailia 12 solmua.

Komennossa luutnantti Hahndorff Jobst, joka käski aluksen syyskuusta 1943 tappiota, torpedovene siirrettiin 9. Torpedoboot-Flotille.

Käytössä aamulla 08 helmikuu 1944 TA 19 Rodos jäljellä Commons yhdessä torpedovenettä TA 16 ja TA 17, Oria höyrylaiva purjehdus Rhodes Piraeus kuormitus 4233 Italian vankeja. Päivän aikana sääolosuhteet olivat pahenee, joten saattue pysähtyi illalla Lakki, missä he pysyivät koko päivän 9. helmikuuta aloittaa kahdeksan 10. helmikuuta. Lero vasemmalle, saattue palasi Rhodes, missä laivat saapui seitsemän 11, Oria laskeutui joitakin vankeja, sitten neljä yksikköä lähti Piraeus mutta alkaen 22.30 samana päivänä, sää alkoi pahempaa, tuulen etelästä-lounaaseen meren voima 5 ja voima 7, vaikeuttaa navigointi: klo 6:12 12. helmikuuta, saattue saapui rannikolla Amorgos ja nähty ilma ilma escort, mutta tuuli oli asennettu jopa pakottaa 9 -10 vastaaviin säde meri, vakavia ongelmia vanhempiin tuhoajia saattajan. Iltapäivällä, saattue ylitti salmen saarten välissä Serifos ja Kythnos. Noin kuusi illalla, Kap Sounion, ne tuotiin soihdut, joka paljasti lähellä rannikkoa: laivat yritti välttää pieni saari edessä, Nisis Patroklou, mutta klo 18.45 Oria ajoi karille riutta ja Hän upposi. Väkivalta myrsky esti kaikki yritykset apua torpedovenettä: MT 19, vaurioitunut perä, joutui jättämään ensin, ja vähän myöhemmin TA 16 ja TA 17 piti luopua helpotusta ja suoraan Piraeus, jossa He saapuivat keskiyöllä. Kuolleet olivat yli 4000.

03 maaliskuu 1944 TA 19, yhdessä TA 15 ja TA 16, törmäsi vesillä Rodoksen, British torpedoveneillä ja MTB 307 MTB 315: kahakka päättyi umpikujaan.

17. huhtikuuta, TA 19 oli tuloksetta hyökkäsi, lanseeraamalla useita torpedot Britannian sukellusvene Kuriton, että kanava Doro: välttää aseet, alus vastasi käynnistämällä syvyyspommit.

19. heinäkuuta, torpedovene yhdessä kauppias Pelikan, hyökättiin rannikon Milos mukaan HMS Vampire, joka ampui neljä torpedot, turhaan.

Klo 17:08 19. elokuuta 1944 alus, purjehdus neljä mailia itään Karlovasi, jossa tuulet luoteeseen voima 4-5, merenkäynti 4 ja hyvä näkyvyys, täplikäs contrails neljä torpedot etäisyydellä vuosien 2000 ja 2500 metriä, tulee vasemmalta. Hyökkääjä oli sukellusvene Kreikan Pipinos. Koska edellinen suunnanmuutos tehdään, oli mahdotonta kääntää kurssin lehmänkäännös vasemmalle. TA 19 kykeni silti välttää kolme torpedot, joista yksi räjähti kustannuksia, kun taas kaksi muuta päättyi taisteluvälineiden rannalla. Neljäs torpedot kuitenkin iski torpedo keskilaivassa vasemmalla puolella, heti sytyttäen konehuoneen tuhoten veneitä vasemmalla puolella, jolloin alus ungovernable ja ojentaen radio ja viestintälaitteet. Kun alus oli kadonnut, se toimitettiin välittömästi tuhota Sonar ja kiinteät osat tutkajärjestelmien ja salauksen, ja poistamaan jäljellä osia. Miehistö 102 kappaletta konekivääri ja 37 pidettiin paikoilleen, valmis avaamaan tulen jos sukellusvene oli tullut pintaan. Loput miehistön johdolla virkamiehet, vasemmalle alus lautoilla laittaa veteen vasemmalta puolelta ja perästä, kun haavoittunut, sekä aluksen lääkäri, tehtiin ylös oikealle veneiden, säilyi ennallaan jälkeen räjähdys, toisin kuin vasemmalla. Distando rannikolla vain kilometrin, päätettiin, että henkilöstö, tultuaan maahan, sen olisi kokoontuvat talon näkyvä kukkulalla rannalla; kakkosmies pääsi rantaan uimalla, järjestää miehille laskeutumisen jälkeen. Klo 17:32 aluksen katkesi kahtia ja upposi Samoksen, asennossa 37 ° 45 'N ja 26 ° 59' E: kapteeni hylätty alus kun se katkesi kahtia, ja yksikkö oli uppoamassa Hän luonnehti kohta kolme kertaa miehistön merellä. Viimeinen perhe pääsi rantaan klo 19.10. Koko miehistö TA 19, lukuun ottamatta viisi miestä, pääsi pakenemaan.

  0   0
Edellinen artikkeli Johannes Aviz
Seuraava artikkeli Wright R-1820

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha