BMW 3-sarjan Compact

3-sarjan Compact on valikoima autoja alemman keskiluokan valmistettu 1994-2005 Saksan automaker BMW.

Alkuperä ja motiivit

Hallitsevuus autot kuten Volkswagen Golf ja Ford Escort, joka toimi mestari luvun alussa työnsi Baijerin talon tutkimaan auton keskialueen tai keskipitkän alhainen, oppositiossa tällaisia ​​autoja. BMW ei ole koskaan ollut pitkät perinteet tällä alalla: uudempi autot joukossa huomattava keskialuetta olivat BMW Touring kaksikymmentä vuotta sitten, mikä myös koskaan nauttinut suurta menestystä. Siksi oli tarpeen ehdottaa auton kohtuulliseen hintaan saadakseen uskottavuutta BMW: vähän tunnettu segmentin itse talo. Pysyäkseen kilpailukykyisinä sen oli oltava hintojen ja ainoa tapa tehdä se oli ottaa perustaksi nykyiset autojen, niin säästää suunnittelun kustannuksia.

3-sarjan E36 / 5

Koska tilanne, BMW ei ollut muuta vaihtoehtoa: halvempia malleja, joka oli tuolloin luettelossa olivat kuin 3-sarjan E36, ja erityisesti 316i 1,6-litrainen moottori. Siksi hän päätti lähteä vain onnekas sedan keskitason.
Aiemmin lehdistö huhuja lähestyvästä saapumisesta Series 2, mutta lopputuote, käynnistettiin vuonna 1994, hänet kastettiin 3-sarjan Compact, ikään korostaa läheinen suhde "isosisko".
Verrattuna jälkimmäinen, uusi 3-sarjan Compact erottui ennen kaikkea yksi asia: häntä oli itse asiassa laskeneet noin 22 cm ja uuden auton ilmestyi sitten kuin viistoperä ja puoli ja kolme ovea. Se ei koskaan kaupallistettu kuitenkin viisi-ovi elin. Teknisesti sijasta takajousitus ja Multilink muut 3-sarja E36, Compact oli varustettu jousitus valvoa aseiden, samanmallinen käyttämä 3-sarjan E30. Lisäksi komponentit kojelaudan oli hyvin samanlainen kuin sarjan 3 E30. Piki pidettiin ennallaan 2,70 m pitkä, jotta tilavuus sama kuin 4-ovinen sedan.
Aluksi 3 sarjan Compact ehdotettiin kaksi versiota: halvin oli 316i Compact, jossa 4-sylinterinen moottori linjassa 1596 cc pystyy syöttämään 102 hv. Toinen versio oli 318TI Compact, aina varustettu 4-sylinterinen in-line, mutta moottorin tilavuus 1796 cc ja suurin teho on 115 hv.
Suurimmalla sallitulla nopeudella oli lähes 190 ja 210 km / h, mikä osoittaa erittäin arvokasta myös tällä rintamalla. Vuodesta mekaanisesti, lisäksi 3-sarjan Compact oli jo tuolloin ainoa auto keskipitkällä alhainen takaveto ja mitä teki se tietyn kohteen.
Itse asiassa, vaikka monia hyviä sisältöä, 3-sarjan voitti melko kohtalainen menestys, luultavasti koska se pitää "Series 3 köyhille", vaan myös siksi, että 90-luvun puolivälissä puoliväliin valikoima autoja viistoperä ja puoli 3-ovinen olivat menettämässä nopeasti purra yleisölle. Riittää, kun sanon, että yksi hänen tärkeimmistä kilpailijoita, Alfa 146, ei saa kuittausta suuri merkitys ja niin on hänen läheinen sukulainen, eli Fiat Brava.
Lyhyesti sanottuna, se oli synkkä kausi autoihin tällaisten esteettinen asetus.

Turhaan yrittää BMW ehdottaa uudistettu versio 318TI, tällä kertaa varustettu 1.8 16V 140 hv 318is asennettu sedan, eikä edes ehdottaa versio todella kirkas, joka on 323ti Compact 230 km / h, tarjoillaan elvyttää Compact. Sama tehottomuus oli myös käyttöön 318 TDS, jossa turbodiesel 1665 cc 90 hv ja 175 km / h huippunopeus. Ensimmäinen sarja Compact meni hyvin lopussa vuoden 2000 tuotannosta.

3-sarjan E46 / 5

Mutta BMW ei luovu ja voitti, perusteella uusi 3-sarjan E46, lopussa 2000 käynnistettiin uusi kompakti. Verrattuna edeltäjäänsä, uusi "media" kehui selvä ripaus persoonallisuutta, näkyvä edessä, tunnettu enää klassisen ajovalot menestyneet, mutta kaksi paria kierroksen ajovalot ja erotettiin. Jopa häntä, aina tyyli edellisen mallin, se merkitään tietty persoonallisuus ja toi kaksi klustereiden uusi muotoilu, joka joillakin markkinoilla, kuten Italian yksi, olivat avoimet kromi tausta ja sipulit näkymä. Teknisesti toisin kuin E36 Compact, joka oli hyvin samanlainen kuin 3-sarjan E30 osalta takajousitus ja komponentit kojelauta, Compact oli kaikin puolin 3-sarjan E46.
Lyhyesti, uusi Compact näkyi todellinen uutuus, huolimatta asetus carrozzera viistoperä ja puoli.
Alue koki päätti uudelleentulkintoja kuin edellinen malli: perus moottori, itse asiassa, ei 1.6, mutta 1.8 115 hv läsnä myös ensimmäinen kompakti E36. Seuraavaksi tuli bensiinimoottori 1995 cc ja 143 hv maksimiteholla moottori 2495 cc, enemmän bensiiniä, mutta 192 hv ja kaksi dieselmoottoreihin 1995 cc, mutta joiden kapasiteetti on 115 ja 150 hv vastaavasti.
Mutta siitä huolimatta moderni linja ja sisältö ensimmäisen tilauksen, vaikka uusi Compact pystyi voittaa hyväksi julkisia ja siten voinut edes lunastaa kohtalainen menestys edellisen sarjan.
Sen vuoksi otettu pois tuotannosta vuonna 2005 tieltä uusi 1-sarja.

  0   0
Edellinen artikkeli Deus Ex: Human Revolution
Seuraava artikkeli Renato Cellini

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha