Auto

Auto on ajoneuvo suunniteltu ja rakennettu yksityisen liikenteen ihmisiä. Merkittävä osa sen rakennetta tai korin siten on varustettu istuimet, kuljettajan ja niille matkailijoille.

Historia

Jo s. XIII Roger Bacon, joidenkin tulkintojen, profetoi kynnyksellä että horseless vaunut olivat käynnissä mittaamaton nopeus. Leonardo Da Vinci suunniteltu prototyyppi auto, mutta ei koskaan rakennettu. Kun hankkeet renessanssin ja kahdeksastoista-luvulla prototyyppi Cugnot perustuu höyry, auton kuljetusväline ja varteenotettava vaihtoehto eläinten pidon vahvistettiin yhdeksästoista luvulla. Sen käyttövoima käytettiin monia erilaisia ​​moottoreita eri sähköjärjestelmiä vasta ensimmäisen maailmansodan, polttomoottori ja bensiinin on määrätty kaikkialla kaikki muutkin. Esteettisesti auto kehittämä ensimmäinen vaunut ja vaunut suoraan johdettu hevosen vetämät ajoneuvot yhä enemmän itsenäistä, jonka tavoitteena toisaalta hyödyntää aerodynaamisten ominaisuuksien ajoneuvon ja muut antaa enemmän mukavuutta matkustajille. Vuosisadalla, teknisten parannusten moottorin osien ja muut innovaatiot eivät ole kuitenkaan estänyt innovatiivisten hankkeiden moottorien ja polttoaineen järjestelmät autoja.

Yleinen kuvaus luokkaan

Normaalisti autoja on ominaista kolme osaa, jota kutsutaan myös osastot: sisustus, tila on tarkoitettu varastoinnin ja moottoritila. Kukin näistä osista voidaan tai ei voida havaita kehon muodon.

Virkojen määrä voi vaihdella vähintään kaksi ja enintään yhdeksän, mukaan lukien kuljettaja. Joissakin tapauksissa istuimet on pysyvästi ankkuroitu runko-osaan, muissa tapauksissa ovat irrotettavia. Liikutettavuutta Istuimien voivat tehokkaammin yhdenmukaistaa henkilöiden kuljettamiseen tilapäistä tarvetta kuljettaa asioita.

Morfologia autojen on melko vaihteleva.

Päätyyppiä autoja

Alla olevat kuvat osoittavat yleisimpiä muotoja henkilöautojen, suuntaviivojen perusteella ISO 3833: 1977, jossa sama EU-direktiivit ovat edelleen viittaus.

Keho on olennainen osa auton ja sallii helpottaa tunnistamista. Valmistajat kuitenkin pyrimme jatkuvasti luomaan uusia ja ominaisuuksia niiden ajoneuvojen, niin että se ei ole aina helppo tuoda heidät takaisin määrittämät säännöt.

Alla jokainen kuva näytettiin koodi vastaavan elimen. Se on lyhenne, jolla, Euroopan unionissa, tunnistaa korin autoja. Italian kortit liikkeessä, koodi on kirjautuneena J.2 toisessa neljänneksessä.

Sedan

Tässä auto matkustamon ja runko eivät ole yhteydessä toisiinsa: jokainen niistä on erillinen sisäänkäynti. Yleensä auto on kaksi ikkunaa kummallakin puolella ja neljä ovea. Paikkoja yhteensä ovat yleensä 4 tai 5, toisessa rivissä.

Tämä laitoksen tyyppi kutsutaan myös "kolmen tilavuus".

Viistoperä

Toisin kuin edellinen, tämä auton ovet voi myös olla kaksi ja tavaratilan ei ole täysin erotettu ohjaamosta, mutta se on helpompi päästä takaovet. Tämä kokoonpano käytetään erityisesti alalla autoihin pieni, käytetään siis useimmissa valon apuohjelma, jotta enemmän joustavuutta ladattaessa ja pystyä mukautumaan, tarpeesta riippuen, suurempi määrä matkustajia tai vähentää niiden määrää hyväksi suuremman määrän kuormituksen lattiaan.

Tähän ryhmään kuuluvat myös pitkälti maastoajoneuvoja ja katumaasturit.

MPV

Lähes aina on neljä ovea, sen muoto vaikuttavat voimakkaasti tavaratilan kuin kahdessa osassa; Jälkimmäisen erilainen korkeus paljon selvempiä ja verrattavissa SUV. Muut ulkomitat poikkeavat hieman kuin säännöllisen sedans ja kuppeihin.

Perhe

Lähes aina johdettu sedan, perhe on yleensä profiilin melko laajennettu, johtuu siitä, että luukku on laajempi kuin se, joka on tyypillistä "viistoperä". Sivuovet ovat 4 ja kummallakin puolella voi olla enemmän kuin kaksi ikkunaa. Takana on viistoperä.

Yhteensä paikkoja istua, yleensä, ovat 5, mutta voi myös saada 7.

Coupe

Se ominaista urheilullinen, tyylikäs ja virtaviivainen, tämä auto on usein suunniteltu kaksi ihmistä, mutta ovat useammin malleja istuimet myös takana, kuten yleensä määritelty "onnea."

Avoauto

Erinomainen ominaisuus avoautojen on kankaalle katto tai jäykästä materiaalista, joka tarvittaessa voidaan taittaa takaisin löytää ohjaamon. Myös joitakin vuosia sitä käytetään myös Crystal materiaali, niin antaa jopa katto kiinni tunne "ulkona".

Spyder

Spyder roadster on auton rungon tai kaksipaikkainen avoauto ja urheilullinen.

Autot monikäyttöinen

EU-direktiivit määrittelevät sen ajoneuvo "on suunniteltu kuljettamaan matkustajia ja näiden matkatavaroiden tai tavaroiden kuljetukseen yhdessä tilassa." Se on profiilin usein jatkuva, katkeamaton, erotuksetta raja kolme huonetta auton. Joskus on kuitenkin, se on samanlainen kuin perheen.

Tällaisia ​​autoja ovat esimerkiksi, Renault Espace, Phedra, Ford Galaxy ja Fiat Ulysse.

Istuimet ovat irrotettavia ja voidaan siten purkaa ja asentaa uudelleen ansiosta käytännön Ankkurointitekniikka. Paikkoja, tyypillisesti vaihtelee vähintään 5 ja enintään 9.

  0   0
Edellinen artikkeli Pieris japonica
Seuraava artikkeli Historia Parabiago

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha