ATM talletus PRECOTTO

Talletus ATM PRECOTTO on infrastruktuuri julkisen liikenteen palvelun Milanossa varastointi ja ylläpito raitiovaunut ja metroissa TMJ.

Historia

Talletus PRECOTTO rakennettiin alkupuoliskolla kuusikymmentäluvun vuosisadan osana ensimmäisen rataosuuden 1 Milanon metro. Myymälä on suunnitellut BBPR välillä myöhään 1962 ja alkuvuodesta 1963.

Talletus asetettiin asemalla Marelli, rajalla Milanon ja Sesto San Giovanni. Alun perin se sisältyi heittää autoja, työpaja ja rengas testi 1 km pitkä.

Metro tuli palvelun 01 marraskuu 1964.

Vuonna 1969 hän aloitti liikennöinnin ensimmäinen osa Linja 2; kunnes toimitus erityinen liikkuvan kaluston, linja 2 alun perin hoitaa sähkömotorisen linja 1, sillä välin lisääntynyt määrä, tallettaminen PRECOTTO laajennettiin pidentämällä suojista on rahalähetys. Seuraavat junat linja 2 se oli majoitettu varikolla Gorgonzola.

Alusta lähtien luvulle talletus PRECOTTO käytetään myös raitiovaunu varikko.

Rakennesuunnittelija

Talletus PRECOTTO rakennettiin alueella kaukana Milanon laidalla, lähellä rajaa Sesto San Giovanni, välillä pysähtyy Villa San Giovanni ja Sesto Marelli, johon se on kytketty. Laitos koostuu suojaan teräsbetoninen ominaista läsnäolo suuria kattoikkunat, lasi, cup-muotoinen muoto, joka suodatin valoa taustalla ympäristössä. Tämä tilavuus on sairaalahoitoa 135 autoa, noin 12 kappaletta, johon on lisättävä viereisen palkin binary - löydetty - säädöksen rimessamento 42 enemmän, yhteensä 177 autoa. Myymälä on myös nykyaikaisin laitteiden ylläpidosta metrot, mukaan lukien silta puhaltaa robotti, sorvi ja hiomakone pyörät kuoppaan, sillä pikainen järjestäminen toiminnan täyttöön ja vanteet ja hiontaa akselit . Ympäri sali sijaan kehittää pyöreä piiri, sisäistä tallennustilaa, pituus noin kilometrin mittausasema.

Alunperin se oli myös yhdistetty rautatien kautta tie, joka laittaa hänet suorassa yhteydessä Sesto San Giovanni rautatieasema, helpottamiseksi kulkua saattueita alkaen kaksi maanalaista infrastruktuuria. Sisempi läsnä Pohjois kasvi, oli kuorinta seikka binary joka sitoutuu miten Adamello ylös Via Edison, joka osoittautui oikealle seuraavat kuluessa avenue, aikoo yhdistää nykyisten varusteet Falck ja Marelli. Klo korkeus kadulla Karl Marx kääntyi vasemmalle, radan harjoittaa yksityinen koti Via Montanari, joka lähti asti Via Mazzini, minkä jälkeen se merkittiin rautatieasema junan. Jälkiä asentamisesta, hylättiin luvun, ovat edelleen näkyvissä muoto seinän myymälä, joka näyttää ulos kautta Adamellon, pituudet radan että esiin siellä täällä alle asfaltin ja matkalla Montanari ja erityinen muoto, että alkuperäinen rautatie reitti on jäljellä painettu kaupungin välillä se ja Via Mazzini.

Raitiovaunuhalliin

Samanaikaisesti rakentamisen kevyen raideliikenteen 7, päätettiin laajentaa niin, että se voi myös tarjota varastointi ja ylläpito tramcars. Rakenne rakensi Metropolitana Milanese alueelle tähän asti käytetty kiitotien laskusilta työpajat tarkistamista, nyt uudelleen jäljellä pinnoille. Vihittiin 7. heinäkuuta 2007 tultua voimaan kesän ja laajentaminen kevyen raideliikenteen 7 Mattei pois talletuksen. Autotalli suojassa tramcars koostuu 26 kappaletta ohikulkijoille, joiden kapasiteetti on 83 autojen suuri kapasiteetti; työpaja sijaan koostuu 12 kappaletta varustettu kuoppaa käsittely, binary kasvatettu ja rakennustelineet huolto- ja pesu tunneli binary ohikulkija.

Vuonna 2009 katto varasto on peitetty aurinkopaneeleilla, yhdistetty sähköaseman huoltamoille. Vihittiin 24. marraskuuta 2009. aurinkoenergiaa tuotetaan toimitukset 10% sähköstä tarvitaan metrolinja 1, jossa tuotanto 1.450.000 kilowattia vuodessa.

Sisällä varasto on myös terminaali rengas epätäydellinen interperiferica pohjoiseen.

Raitiovaunut toimitetaan

Talletus on onnistunut toiminta linjat 4, 7, 9 ja 31, kuljettaa Sirio sarja 7100. pyöristys tehtävät tavalliset autot huoltaa 702 ja 1877 ja talletus käytetään myös suojaa useita yksikköinä syntymisestä purku, joista osa oli jo kirjattu Famagusta. Näistä he muistavat 44 Desio, Littorina 124, jotkut ajoneuvojen 700 sarja, lukuisia kaksikymmentäkahdeksan, 4500 ja jotkut 4800 vireillä purku.

  0   0
Edellinen artikkeli Vatsa
Seuraava artikkeli Enemy ovella

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha